Consumo de combustible real de Smart ForTwo
El consumo real de combustible del Smart ForTwo según los opiniones de los usuarios es aproximadamente es aproximadamente 30% mayor en comparación con el consumo oficial. For petrol engines real consumption está en media 29% mayor, but for diesel engines es aproximadamente 31% mayor. La diferencia de consumo anterior es la media de todos los Smart ForTwo producidos en el periodo a partir de 2004 a 2017. Para los Smart ForTwo fabricados hasta 2011, la diferencia en el consumo real de combustible según las opiniones de los usuarios es de una media del +26%, mientras que para los fabricados después de 2011 es de una media del +34%.
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
Promedio de diferencia entre el consumo declarado y el reportado por el usuario
Diferencia media entre el consumo anunciado y el declarado por el usuario
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
2012
Smart ForTwo 2012
Diferencia real de consumo de gasolina +36%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Smart ForTwo.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
0.8Smart fortwo 2012 coupe 0.8 MT | 4.6 l/100km | |
0.8Smart fortwo 2012 coupe 0.8 AT | 4.4 l/100km | |
1.0Smart fortwo 2012 coupe 1.0 61 CV MT | 4.2 l/100km | 5.8 l/100km+38% |
1.0Smart fortwo 2012 coupe 1.0 71 CV MT | 4.2 l/100km | 5.7 l/100km+36% |
1.0Smart fortwo 2012 coupe 1.0 71 CV AT | 4.3 l/100km | 5.8 l/100km+35% |
1.0Smart fortwo 2012 coupe 1.0 102 CV AT | 5.2 l/100km | 7.0 l/100km+35% |
2010
Smart ForTwo 2010
Diferencia real de consumo de gasolina +29%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Smart ForTwo.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
0.8Smart fortwo 2010 coupe 0.8 MT | 4.8 l/100km | |
0.8Smart fortwo 2010 coupe 0.8 AT | 4.4 l/100km | |
1.0Smart fortwo 2010 coupe 1.0 61 CV MT | 4.2 l/100km | 5.5 l/100km+31% |
1.0Smart fortwo 2010 coupe 1.0 71 CV MT | 4.2 l/100km | 5.6 l/100km+33% |
1.0Smart fortwo 2010 coupe 1.0 71 CV AT | 4.3 l/100km | 5.8 l/100km+35% |
1.0Smart fortwo 2010 coupe 1.0 84 CV MT | 5.2 l/100km | 6.5 l/100km+25% |
1.0Smart fortwo 2010 coupe 1.0 84 CV AT | 5.2 l/100km | 6.4 l/100km+23% |
1.0Smart fortwo 2010 coupe 1.0 102 CV MT | 5.2 l/100km |
2007
Smart ForTwo 2007
Diferencia real de consumo de gasolina +32% Diferencia real de consumo de diesel +36%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Smart ForTwo.
Modificación | Combustible | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|---|
0.8Smart ForTwo 2007 0.8D | Diesel | 3.3 l/100km | 4.5 l/100km+36% |
1.0Smart fortwo 2007 1.0 coupe 61 CV AT | Gasolina | 4.7 l/100km | 5.9 l/100km+26% |
1.0Smart fortwo 2007 1.0 coupe 71 CV AT | Gasolina | 4.7 l/100km | 6.1 l/100km+30% |
1.0Smart fortwo 2007 1.0 coupe 84 CV AT | Gasolina | 4.9 l/100km | 6.5 l/100km+33% |
1.0Smart fortwo 2007 1.0 coupe Brabus 98 CV AT | Gasolina | 5.2 l/100km | 7.3 l/100km+40% |
2004
Smart ForTwo 2004
Diferencia real de consumo de gasolina +18% Diferencia real de consumo de diesel +26%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Smart ForTwo.
Modificación | Combustible | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|---|
0.6Smart Fortwo 2004 0.6 Coupe AT | Gasolina | 4.8 l/100km | 5.8 l/100km+21% |
0.7Smart Fortwo 2004 0.7 Coupe 61 CV AT | Gasolina | 4.8 l/100km | 5.9 l/100km+23% |
0.7Smart Fortwo 2004 0.7 Coupe Brabus 75 CV AT | Gasolina | 5.3 l/100km | 5.9 l/100km+11% |
0.8Smart Fortwo 2004 0.8 Coupe Cdi AT | Diesel | 3.4 l/100km | 4.3 l/100km+26% |
Consumo real de combustible de otros fabricantes
El consumo de combustible notificado por los usuarios no refleja la experiencia de todos los usuarios, puede ser selectivo (en función de las condiciones de conducción, el estilo de conducción, el estado técnico del coche y otras circunstancias) y, por lo tanto, no debe tomarse como un indicador representativo.