Consumo de combustible real de Peugeot
Según los opiniones de los usuarios, el consumo medio diario real de Peugeot es aproximadamente es aproximadamente 19% mayor en los motores de gasolina y es aproximadamente 16% mayor en los motores diésel en comparación con el consumo declarado por el fabricante. Curiosamente, la diferencia media de consumo de los coches Peugeot fabricados en los últimos diez años es de aproximadamente un aproximadamente +44% , mientras que los Peugeot más antiguos consumen aproximadamente un aproximadamente 10% más en comparación con el consumo declarado por el fabricante. Seleccione un modelo Peugeot para ver el consumo real de combustible de versiones de motor específicas.
Peugeot 206
Diferencia real de consumo de gasolina +12% Diferencia real de consumo de diesel +13%
Peugeot 407
Diferencia real de consumo de gasolina +6% Diferencia real de consumo de diesel +11%
Peugeot 2008
Diferencia real de consumo de gasolina +34% Diferencia real de consumo de diesel +31%
Peugeot 207
Diferencia real de consumo de gasolina +13% Diferencia real de consumo de diesel +11%
Peugeot 208
Diferencia real de consumo de gasolina +49%
Peugeot 3008
Diferencia real de consumo de gasolina +13% Diferencia real de consumo de diesel +19%
Peugeot 306
Diferencia real de consumo de gasolina menor Diferencia real de consumo de diesel +6%
Peugeot 307
Diferencia real de consumo de gasolina +13% Diferencia real de consumo de diesel +13%
Peugeot 308
Diferencia real de consumo de gasolina +43% Diferencia real de consumo de diesel +47%
Peugeot 107
Diferencia real de consumo de gasolina +18%
Peugeot 106
Diferencia real de consumo de gasolina menor Diferencia real de consumo de diesel menor
Peugeot 1007
Diferencia real de consumo de gasolina +21% Diferencia real de consumo de diesel +17%
Peugeot 108
Diferencia real de consumo de gasolina +36%
Consumo real de combustible de otros fabricantes
El consumo de combustible notificado por los usuarios no refleja la experiencia de todos los usuarios, puede ser selectivo (en función de las condiciones de conducción, el estilo de conducción, el estado técnico del coche y otras circunstancias) y, por lo tanto, no debe tomarse como un indicador representativo.
