Consumo de combustible real de Kia Clarus
El consumo real de combustible del Kia Clarus según los opiniones de los usuarios es aproximadamente es similar en comparación con el consumo oficial.
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
1999
Kia Clarus 1999 sedán
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Kia Clarus.
| Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|
| 1.8Kia Clarus 1999 1.8 MT | 9.3 l/100km | 9.5 l/100km+2% |
| 1.8Kia Clarus 1999 1.8 AT | 10.9 l/100km | |
| 2.0Kia Clarus 1999 2.0 MT | 10.3 l/100km | 10.2 l/100km-1% |
| 2.0Kia Clarus 1999 2.0 AT | 11.1 l/100km |
1999
Kia Clarus 1999 familiar
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Kia Clarus.
| Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|
| 1.8Kia Clarus 1999 Wagon 1.8 MT | 9.3 l/100km | 9.5 l/100km+2% |
| 1.8Kia Clarus 1999 Wagon 1.8 AT | 10.9 l/100km | |
| 2.0Kia Clarus 1999 Wagon 2.0 MT | 10.3 l/100km | 10.3 l/100km0% |
| 2.0Kia Clarus 1999 Wagon 2.0 AT | 11.1 l/100km |
1996
Kia Clarus 1996 sedán
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Kia Clarus.
| Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|
| 1.8Kia Clarus 1996 1.8 MT | 9.3 l/100km | 9.1 l/100km-2% |
| 1.8Kia Clarus 1996 1.8 AT | 10.9 l/100km | |
| 2.0Kia Clarus 1997 2.0 MT | 9.7 l/100km | 9.5 l/100km-2% |
| 2.0Kia Clarus 1997 2.0 AT | 12.0 l/100km |
Consumo real de combustible de otros fabricantes
El consumo de combustible notificado por los usuarios no refleja la experiencia de todos los usuarios, puede ser selectivo (en función de las condiciones de conducción, el estilo de conducción, el estado técnico del coche y otras circunstancias) y, por lo tanto, no debe tomarse como un indicador representativo.