Consumo de combustible real de Chrysler Sebring
El consumo real de combustible del Chrysler Sebring según los opiniones de los usuarios es aproximadamente es similar en comparación con el consumo oficial. La diferencia de consumo anterior es la media de todos los Chrysler Sebring producidos en el periodo a partir de 1994 a 2010.
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
Promedio de diferencia entre el consumo declarado y el reportado por el usuario
Diferencia media entre el consumo anunciado y el declarado por el usuario
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
2007
Chrysler Sebring 2007 cabrio
Diferencia real de consumo de gasolina +7%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Chrysler Sebring.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
2.0Chrysler Sebring 2007 Hard Top 2.0 CRD 140 CV MT | 6.8 l/100km | |
2.0Chrysler Sebring 2007 Soft Top 2.0 CRD 140 CV MT | 6.8 l/100km | |
2.4Chrysler Sebring 2007 2.4i 16V AT | 9.5 l/100km | |
2.7Chrysler Sebring 2007 2.7i V6 AT | 10.5 l/100km | 11.2 l/100km+7% |
3.5Chrysler Sebring 2007 3.5i V6 AT | 11.1 l/100km |
2003
Chrysler Sebring 2003 sedán
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Chrysler Sebring.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
2.0Chrysler Sebring 2003 2.0i 16V 141 CV MT | 9.1 l/100km | 9.5 l/100km+4% |
2.0Chrysler Sebring 2003 2.0i 16V 141 CV AT | 9.4 l/100km | |
2.0Chrysler Sebring 2006 2.0i 16V 141 CV MT | 8.5 l/100km | |
2.4Chrysler Sebring 2006 2.4i 16V AT | 10.3 l/100km | |
2.7Chrysler Sebring 2003 2.7i 24V 203 CV AT | 10.2 l/100km | 10.6 l/100km+4% |
2.7Chrysler Sebring 2006 2.7i 24V 203 CV AT | 10.4 l/100km | 10.6 l/100km+2% |
2003
Chrysler Sebring 2003 cabrio
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Chrysler Sebring.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
2.0Chrysler Sebring 2003 Cabrio 2.0i 16V 141 CV MT | 9.1 l/100km | 9.5 l/100km+4% |
2.0Chrysler Sebring 2006 Cabrio 2.0i 16V 141 CV MT | 9.1 l/100km | |
2.7Chrysler Sebring 2003 Cabrio 2.7i 24V AT | 10.2 l/100km | 10.6 l/100km+4% |
2001
Chrysler Sebring 2001 sedán
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Chrysler Sebring.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
2.0Chrysler Sebring 2001 2.0i 16V MT | 10.2 l/100km | 10.8 l/100km+6% |
2.0Chrysler Sebring 2001 2.0i 16V AT | 10.2 l/100km | |
2.7Chrysler Sebring 2001 2.7i 24V AT | 10.6 l/100km | 11.3 l/100km+7% |
2001
Chrysler Sebring 2001 cabrio
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Chrysler Sebring.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
2.0Chrysler Sebring 2001 Cabrio 2.0i 16V MT | 10.2 l/100km | 10.8 l/100km+6% |
2.7Chrysler Sebring 2001 Cabrio 2.7i 24V AT | 10.6 l/100km | 11.3 l/100km+7% |
2000
Chrysler Sebring 2000 cupé
Diferencia real de consumo de gasolina menor
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Chrysler Sebring.
Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
---|---|---|
2.4Chrysler Sebring 2001 Coupe 2.4 i 16V MT | 10.0 l/100km | |
2.4Chrysler Sebring 2001 Coupe 2.4 i 16V AT | 9.4 l/100km | |
3.0Chrysler Sebring 2000 Coupe 3.0 V6 24V MT | 10.0 l/100km | |
3.0Chrysler Sebring 2000 Coupe 3.0 V6 24V AT | 10.1 l/100km | 10.0 l/100km-1% |
Consumo real de combustible de otros fabricantes
El consumo de combustible notificado por los usuarios no refleja la experiencia de todos los usuarios, puede ser selectivo (en función de las condiciones de conducción, el estilo de conducción, el estado técnico del coche y otras circunstancias) y, por lo tanto, no debe tomarse como un indicador representativo.