Consumo de combustible real de Audi Q5
El consumo real de combustible del Audi Q5 según los opiniones de los usuarios es aproximadamente es aproximadamente 32% mayor en comparación con el consumo oficial. For petrol engines real consumption está en media 29% mayor, but for diesel engines es aproximadamente 34% mayor. La diferencia de consumo anterior es la media de todos los Audi Q5 producidos en el periodo a partir de 2008 a 2021. Para los Audi Q5 fabricados hasta 2015, la diferencia en el consumo real de combustible según las opiniones de los usuarios es de una media del +28%, mientras que para los fabricados después de 2015 es de una media del +37%.
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
Promedio de diferencia entre el consumo declarado y el reportado por el usuario
Diferencia media entre el consumo anunciado y el declarado por el usuario
Consulte a continuación el consumo real de cada generación y versión.
2020
Audi Q5 2020
Diferencia real de consumo de diesel +33%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Audi Q5.
| Modificación | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|
| 2.0Audi Q5 2020 2.0 40 TDI AT 4x4 | ||
| 2.0Audi Q5 2020 2.0 40 TDI Quattro 4x4 | 5.4 l/100km | 7.2 l/100km+33% |
2016
Audi Q5 2016
Diferencia real de consumo de gasolina +30% Diferencia real de consumo de diesel +44%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Audi Q5.
| Modificación | Combustible | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|---|
| 2.0Audi Q5 2016 2.0 TFSI Quattro AT 4x4 | Gasolina | 7.1 l/100km | 9.2 l/100km+30% |
| 2.0Audi Q5 2016 2.0 TDI Quattro 163 CV AT 4x4 | Diesel | 5.2 l/100km | 7.6 l/100km+46% |
| 2.0Audi Q5 2016 2.0 TDI Quattro 190 CV AT 4x4 | Diesel | 5.2 l/100km | 7.4 l/100km+42% |
| 3.0Audi Q5 2016 3.0 TDI Quattro AT 4x4 | Diesel | 8.7 l/100km |
2012
Audi Q5 2012
Diferencia real de consumo de gasolina +30% Diferencia real de consumo de diesel +39%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Audi Q5.
| Modificación | Combustible | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|---|
| 2.0Audi Q5 2013 2.0 TFSI quattro 180 CV MT 4x4 | Gasolina | 7.5 l/100km | 9.0 l/100km+20% |
| 2.0Audi Q5 2012 2.0 TFSI quattro 225 CV MT 4x4 | Gasolina | 7.5 l/100km | |
| 2.0Audi Q5 2012 2.0 TFSI quattro 225 CV AT 4x4 | Gasolina | 7.9 l/100km | 10.9 l/100km+38% |
| 2.0Audi Q5 2012 2.0 TFSI Hybrid 245 CV AT 4x4 | Gasolina | 6.9 l/100km | 8.8 l/100km+28% |
| 2.0Audi Q5 2012 2.0 TDI 143 CV MT | Diesel | 5.3 l/100km | 7.5 l/100km+42% |
| 2.0Audi Q5 2012 2.0 TDI quattro 177 CV AT 4x4 | Diesel | 6.0 l/100km | 8.3 l/100km+38% |
| 2.0Audi Q5 2013 2.0 TDI 190 CV AT | Diesel | 4.8 l/100km | |
| 2.0Audi Q5 2013 2.0 TDI clean diesel 190 CV MT 4x4 | Diesel | 5.6 l/100km | |
| 3.0Audi Q5 2012 3.0 TFSI quattro AT 4x4 | Gasolina | 8.5 l/100km | 11.6 l/100km+36% |
| 3.0Audi Q5 2012 3.0 TDI quattro AT 4x4 | Diesel | 6.4 l/100km | 8.7 l/100km+36% |
2008
Audi Q5 2008
Diferencia real de consumo de gasolina +27% Diferencia real de consumo de diesel +21%
En la tabla siguiente se muestran el consumo real y el especificado, así como las diferencias para versiones específicas de Audi Q5.
| Modificación | Combustible | Consumo especificado | Consumo real |
|---|---|---|---|
| 2.0Audi Q5 2009 2.0 TFSI quattro MT 4x4 | Gasolina | 8.4 l/100km | 10.6 l/100km+26% |
| 2.0Audi Q5 2008 2.0 TFSI quattro AT 4x4 | Gasolina | 8.3 l/100km | 11.1 l/100km+34% |
| 2.0Audi Q5 2008 2.0 TDI quattro MT 4x4 | Diesel | 6.7 l/100km | 8.0 l/100km+19% |
| 2.0Audi Q5 2008 2.0 TDI AT 4x4 | Diesel | 6.7 l/100km | |
| 3.0Audi Q5 2008 3.0 TDI quattro AT 4x4 | Diesel | 7.5 l/100km | 9.2 l/100km+23% |
| 3.2Audi Q5 2009 3.2 FSI quattro AT 4x4 | Gasolina | 9.3 l/100km | 11.3 l/100km+22% |
Consumo real de combustible de otros fabricantes
El consumo de combustible notificado por los usuarios no refleja la experiencia de todos los usuarios, puede ser selectivo (en función de las condiciones de conducción, el estilo de conducción, el estado técnico del coche y otras circunstancias) y, por lo tanto, no debe tomarse como un indicador representativo.