Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi
Peugeot 308 2014 2.0 diesel descripción
Familiar Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi se ha producido desde enero de 2015 hasta diciembre de 2017. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 180 caballo de fuerza en 3750 rpm y el par de 400 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y VGT turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 270 000 y 450 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 308 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.1 litros.
Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.6 segundos. La velocidad máxima de este coche es 218 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi es de 4.1 litros a los 100 km (24.4 kilometros por litro o 92.4 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 4.8 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 3.7 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 53 litros o 14 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1280 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1420 kilómetros en la carretera.
Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2015. enero ... 2017. diciembre | ||
| Motor: | 1997 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 180 CV en 3750 RPM | Par máximo: | 400 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 218 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.6 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.1 (conjunto) 4.8 (urbano) 3.7 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 53 litros (14 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.59m (longitud) 1.81m (anchura) 1.47m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 109 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 610 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1660 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2020 kg | ||
Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi motor DW10FCTED4
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 270.000 y 450.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
| Relación de compresión | 16.7 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 308 2014 GT 2.0 BlueHDi tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.1 litros (5.4 cuartos) |
| Potencia | 175 - 180 CV en 3750 RPM |
| Par máximo | 400 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 10 años |
| Motor utilizado también en | Peugeot 3008 Opel Grandland Citroen C5 Aircross y otros 6 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 308 familiar [2014 - 2017] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 308 2014 SW 1.2 Ene 2014 — Ene 2017 | 1.2 Gasolina | 110 CV | 4.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2014 SW 1.2 Ene 2014 — Ene 2017 | 1.2 Gasolina | 130 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 308 2014 SW 1.2 Ene 2014 — Ene 2017 | 1.2 Gasolina | 130 CV | 5.2 l/100km | Automático (6) |
| Peugeot 308 2014 SW 1.6 Ene 2014 — Ene 2017 | 1.6 Gasolina | 155 CV | 5.6 l/100km | Manual (6) |
|
Peugeot 308 2015 GT 1.6 THP
Ene 2015 — Dic 2017 La versión más dinámica: 100 km/h en 7.6 segundos |
1.6 Gasolina | 205 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 308 2014 SW 1.6 HDi Ene 2014 — Ene 2017 | 1.6 Diesel | 92 CV | 3.8 l/100km | Manual (5) |
|
Peugeot 308 2014 1.6 BlueHDi
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 100 CV | 3.5 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2014 1.6 BlueHDi | 1.6 Diesel | 120 CV | 3.7 l/100km | Automático (6) |
| Peugeot 308 2014 SW 2.0 BlueHDi Ene 2014 — Ene 2017 | 2.0 Diesel | 150 CV | 3.8 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 308 2014 SW 2.0 BlueHDi Ene 2014 — Ene 2017 | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.1 l/100km | Automático (6) |
|
Peugeot 308 2015 GT 2.0 BlueHDi
Ene 2015 — Dic 2017 Versión diesel más potente (180 CV) |
2.0 Diesel | 180 CV | 4.1 l/100km | Automático (6) |