Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP
Peugeot 308 2011 1.6 gasolina descripción
Hatchback Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP se ha producido desde enero de 2011 hasta diciembre de 2013. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 200 caballo de fuerza en 5800 rpm - esta es la versión más potente de Peugeot 308 2011 - 2013 y el par de 275 Nm en 1700 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y BorgWarner K03 turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 180 000 y 300 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 308 1.6 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.3 litros.
Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7.7 segundos. La velocidad máxima de este coche es 237 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP es de 6.9 litros a los 100 km (14.5 kilometros por litro o 54.9 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 9.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 860 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1080 kilómetros en la carretera.
Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP especificaciones técnicos
Modelo: | Peugeot 308 1.6 GTi THP | ||
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Carrocería: | Hatchback | ||
Periodo de producción: | 2011. enero ... 2013. diciembre | ||
Motor: | 1598 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
Potencia: | 200 CV en 5800 RPM | Par máximo: | 275 NM en 1700 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
Velocidad máxima: | 237 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 7.7 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 6.9 (conjunto) 9.2 (urbano) 5.5 (autopista) | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.28m (longitud) 1.82m (anchura) 1.50m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 10.8 metros | ||
Asientos: | 5 asientos | ||
Capacidad del maletero: | 348 litros | ||
Capacidad máxima del maletero: | 1201 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
Peso bruto: | 1850 kg |
Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP motor EP6CDTX
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 180.000 y 300.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 1598 cm3 |
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Número de cilindros | 4 |
Diámetro del cilindro | 77 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 85.8 mm |
Relación de compresión | 10 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
Sistema de combustible | Inyección |
Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP tipo de aceite | 5W-30 |
Capacidad de aceite | 4.3 litros (4.5 cuartos) |
Potencia | 200 CV en 5800 RPM |
Par máximo | 275 NM en 1700 RPM |
Inicio la producción (año) | 2010 |
Duración la producción | 5 años |
Motor utilizado también en | Peugeot 208 Citroen DS4 Citroen DS5 |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 308 hatchback [2011 - 2013] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
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Peugeot 308 2011 1.4 VTi
Ene 2011 — Ene 2013 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 98 CV | 6.3 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 308 2011 1.6 VTi Ene 2011 — Ene 2013 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.4 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 308 2011 1.6 VTi Ene 2011 — Ene 2013 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.9 l/100km | Automático (4) |
Peugeot 308 2011 1.6 THP | 1.6 Gasolina | 156 CV | 6.7 l/100km | Manual (6) |
Peugeot 308 2011 1.6 THP | 1.6 Gasolina | 156 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 308 2011 1.6 GTi THP
La versión más dinámica: 100 km/h en 7.7 segundos |
1.6 Gasolina | 200 CV | 6.9 l/100km | Automático (6) |
Peugeot 308 2011 1.6 HDi | 1.6 Diesel | 92 CV | 4.1 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 308 2011 1.6 e-HDi
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 112 CV | 4.0 l/100km | Manual (6) |
Peugeot 308 2013 1.6 e-HDi Ene 2013 — Dic 2013 | 1.6 Diesel | 115 CV | - | Manual (6) |
Peugeot 308 2011 2.0 HDi | 2.0 Diesel | 150 CV | - | Manual (6) |
Peugeot 308 2011 2.0 HDi
Versión diesel más potente (163 CV) |
2.0 Diesel | 163 CV | 6.3 l/100km | Automático (6) |