Peugeot 308 2007 1.6 16V THP
Peugeot 308 2007 1.6 gasolina descripción
Hatchback Peugeot 308 2007 1.6 16V THP se ha producido desde marzo de 2008 hasta enero de 2011. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 175 caballo de fuerza en 6000 rpm - esta es la versión más potente de Peugeot 308 2007 - 2011 y el par de 240 Nm en 1600 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y BorgWarner K03 turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 180 000 a 300 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 308 1.6 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.2 litros.
Peugeot 308 2007 1.6 16V THP tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 308 2007 1.6 16V THP acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 225 km/h.
El consumo de combustible de esta Peugeot 308 2007 1.6 16V THP en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 7.6 litro por 100 km (13.2 kilometros por litro o 50 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 10.7 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.7 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 780 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1040 kilómetros en la carretera.
Peugeot 308 2007 1.6 16V THP especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 308 1.6 16V THP | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 2008. marzo ... 2011. enero | ||
| Motor: | 1598 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 180 g/km |
| Potencia: | 175 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 240 NM en 1600 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 225 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.6 (conjunto) 10.7 (urbano) 5.7 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.28m (longitud) 1.82m (anchura) 1.50m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 348 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1398 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1855 kg | ||
Peugeot 308 2007 1.6 16V THP motor EP6DTS 5FY (THP 175)
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 180.000 y 300.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1598 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 77 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 85.8 mm |
| Relación de compresión | 10.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V THP tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.2 litros (4.4 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 6.2 litros (6.6 cuartos) |
| Potencia | 175 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 240 NM en 1600 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 11 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2010. |
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| Motor utilizado también en | Peugeot 207 |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 308 hatchback [2007 - 2011] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi
Sep 2007 — Ene 2011 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 95 CV | 6.5 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi Sep 2007 — Ene 2011 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 7.3 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi THP
Sep 2007 — Ene 2011 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.1 segundos |
1.6 Gasolina | 150 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi THP
Sep 2007 — Ene 2011 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.1 segundos |
1.6 Gasolina | 150 CV | 7.9 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 308 2008 1.6 16V THP
Mar 2008 — Ene 2011 Versión gasolina más potente (175 CV) |
1.6 Gasolina | 175 CV | 7.6 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2007 1.6 16V HDiF
Sep 2007 — Ene 2011 La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 90 CV | 4.5 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V HDiF Sep 2007 — Ene 2011 | 1.6 Diesel | 110 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 308 2008 1.6 16V HDiF Abr 2008 — Ene 2011 | 1.6 Diesel | 110 CV | 4.7 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 308 2007 2.0 16V HDiF
Sep 2007 — Ene 2011 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2007 2.0 16V HDiF
Sep 2007 — Ene 2011 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 6.8 l/100km | Automático (6) |