Peugeot 308 2007 opiniones

Ventajas: NO tiene un consumo demasiado alto...sobre todo en autopista a velocidades constantes de unos 120km/h : 6,5l/100km
En ciudad unos 8l/100km; Estabilidad muy buena, mantenimiento NO muy caro y lo mejor de todo LLEVA CADENA DE DISTRIBUCION (NO se cambia)

Desventajas: Consumo de aceite " desde el minuto 1" de unos 0,5-0,6litros cada 1000 km, calefaccion que no me funciona, compresor del aire acondicionado-climatizador averiado con solo 60.000 km,pin de la masa de las tulipas trasera se queman y no luce ninguna bombilla ,limitador de velocidad averiado desde los 50.000 km, entrada de la OBD averiada, fuga de aceite tapa de valvulas con unos 150.000 km.....en definitiva coche con muchos fallos y "pequeñas averias" desde que lo compre nuevo siendo en febrero del año 2008 y actualmente escribo todo esto en el 2023....

Ventajas: Buen manejo, equipamiento.

Desventajas: El consumo de aceite es demasiado alto, alrededor de 1 litro por cada 2.000 km.

Desventajas: Suspensión rígida, el aislamiento acústico podría ser mejor, sería útil tener una sexta velocidad

Ventajas: 308 2012. 1.6 Robot de caja de cambios HDI. Cuando compré el auto, tuve un kilometraje de 156,000 km, y conduje por aprox. como. Técnicamente me gustó mucho. Nunca rellené el aceite porque no tenía que hacerlo, mis boquillas no tuvieron que ser reemplazadas porque no había ningún problema. Tal vez sea porque conduje al menos 100 km todos los días. Cambié el aceite cada 15 000 km, vertiendo solo Motul. Las bujías incandescentes tampoco tuvieron que cambiarse, porque a -25 comenzó como un reloj. Cambié el radiador una vez a 290000 km, comencé a funcionar, costó 120 euros, a 24000 km lavé el filtro de hollín 240 euros, no lo apagué, el auto no fumó en absoluto, veo el escape de 0.01 a 0.04, fue tomado por todos los años Por supuesto, cambié los frenos, una vez que los discos, tres veces las pastillas, dos veces los pivotes y una vez el enlace estabilizador. También cambié los amortiguadores traseros, lo hice yo mismo porque es muy simple. Eso es todo lo que he reparado. Cuatro inspecciones técnicas en Letonia, todas aprobadas. La caja de cambios era un robot, lo único que no me gustó fue cómo cambió de primera a segunda velocidad, parecía que había muchas revoluciones hasta que cambió, pero luego cambió muy bien. Por no decir que el auto era ruidoso, lo suficientemente silencioso. El ritmo fue muy bueno. Me gustó la cajuela de un automóvil así, porque del piso al techo es bastante alto. Mis conclusiones, muy buenas, auto económico. He ingresado al diseño Peugeot 508 sw, 2.0 durante 15 años. Hasta ahora todo está bien, algún tiempo para conducir, luego te diré algo.

Desventajas: No puedo decir nada negativo, el auto nunca decepcionó, fue realmente confiable.