Peugeot 508 2010 2.0 diesel descripción
Familiar Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi se ha producido desde enero de 2010 hasta diciembre de 2013. Cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 163 caballo de fuerza en 3750 rpm y el par de 340 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y VGT turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 310 000 y 520 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 508 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.5 litros.
Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 223 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi es de 5.7 litros a los 100 km (17.5 kilometros por litro o 66.2 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 7.8 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 4.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 72 litros o 19.02 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1260 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1600 kilómetros en la carretera.
Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 508 SW 2.0 HDi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2010. enero ... 2013. diciembre | ||
| Motor: | 1997 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 149 g/km |
| Potencia: | 163 CV en 3750 RPM | Par máximo: | 340 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 223 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.7 (conjunto) 7.8 (urbano) 4.5 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 72 litros (19 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.81m (longitud) 1.85m (anchura) 1.48m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 560 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 560 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2180 kg | ||
Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi motor DW10CTED4
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 310.000 y 520.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.5 litros (5.8 cuartos) |
| Potencia | 163 CV en 3750 RPM |
| Par máximo | 340 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 6 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2012. |
|
| Motor utilizado también en | Peugeot 308 Citroen C5 Peugeot 3008 Citroen DS4 y otros 3 modelos |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 508 familiar [2010 - 2014] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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Peugeot 508 2010 1.6 VTi
La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 120 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Peugeot 508 2010 SW 1.6
Ene 2010 — Dic 2013 La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 120 CV | 6.3 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Peugeot 508 2010 SW 1.6
Ene 2010 — Dic 2013 Versión gasolina más potente (156 CV) |
1.6 Gasolina | 156 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Peugeot 508 2010 SW 1.6
Ene 2010 — Dic 2013 Versión gasolina más potente (156 CV) |
1.6 Gasolina | 156 CV | 7.3 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 1.6 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 1.6 Diesel | 112 CV | 4.8 l/100km | Manual (5) | Delantera |
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Peugeot 508 2010 SW 1.6 e-HDi
Ene 2010 — Dic 2013 La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 112 CV | 4.5 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.7 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2011 SW RXH 2.0 HDi HYbrid4 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 200 CV | - | Automático (6) | Cuatro ruedas |
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Peugeot 508 2010 2.2 HDI
La versión más dinámica: 100 km/h en 8.4 segundos |
2.2 Diesel | 204 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |