Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI
Volkswagen Passat 2010 2.0 diesel descripción
Familiar Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI se ha producido desde enero de 2010 hasta enero de 2014. Cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 140 caballo de fuerza en 4200 rpm y el par de 320 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 250 000 y 420 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El motor es muy duradero y puede durar mucho tiempo con un mantenimiento adecuado, y también ...
El tipo de aceite del motor del Volkswagen Passat 2.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.7 litros.
Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10 segundos. La velocidad máxima de este coche es 208 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI es de 5.2 litros a los 100 km (19.2 kilometros por litro o 72.7 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 6.3 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 4.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros o 18.49 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1340 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1540 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Volkswagen (VW) es de 6.6 litros a los 100 km., un 27% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Volkswagen Passat.
Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI especificaciones técnicos
| Modelo: | Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2010. enero ... 2014. enero | ||
| Motor: | 1968 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 135 g/km |
| Potencia: | 140 CV en 4200 RPM | Par máximo: | 320 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 208 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.2 (conjunto) 6.3 (urbano) 4.5 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 6.6 l/100km (35.6 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.77m (longitud) 1.82m (anchura) 1.52m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 603 litros | ||
| Peso bruto: | 2210 kg | ||
Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI motor CBAB
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor es muy duradero y puede durar mucho tiempo con un mantenimiento adecuado, y también es bastante económico para su potencia. Puede haber algunos problemas con la geometría de la turbina. Es importante utilizar gasóleo de buena calidad con este motor, de lo contrario habrá que reparar las toberas.En general, este motor puede durar entre 250.000 y 420.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1968 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 81 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 95.5 mm |
| Relación de compresión | 16.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Sin embargo, el intervalo de cambio de la correa de distribución de un motor concreto es lo suficientemente largo como para ser comparable a la vida útil de algunas cadenas de motor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 120.000 km |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 4.7 litros (5 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 140 CV en 4200 RPM |
| Par máximo | 320 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 8 años |
| Motor utilizado también en | Volkswagen Golf Volkswagen Sharan Audi A3 y otros 10 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Volkswagen Passat familiar [2010 - 2014] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI BlueMotion
La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 122 CV | 6.1 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI BlueMotion
La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 122 CV | 6.1 l/100km | Automático (7) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel | 1.4 GLP | 150 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.4 TSI EcoFuel | 1.4 GLP | 150 CV | 4.3 l/100km | Automático (7) | Delantera |
|
Volkswagen Passat 2010 Variant 1.6 TDI
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 105 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.8 TSI | 1.8 Gasolina | 160 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 1.8 TSI | 1.8 Gasolina | 160 CV | 7.1 l/100km | Automático (7) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TSI | 2.0 Gasolina | 210 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TSI | 2.0 Gasolina | 210 CV | 7.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 140 CV | 4.6 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.2 l/100km | Automático (6) | Delantera |
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Volkswagen Passat 2011 Variant 2.0 TDI
Ene 2011 — Ene 2014 Versión diesel más potente (170 CV) |
2.0 Diesel | 170 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Volkswagen Passat 2010 Variant 2.0 TDI
Versión diesel más potente (170 CV) |
2.0 Diesel | 170 CV | 5.3 l/100km | Automático (6) | Delantera |
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Volkswagen Passat 2010 Variant 3.6 V6 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 5.7 segundos |
3.6 Gasolina | 300 CV | 9.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |