Volkswagen Passat

Normal, buen camión proletario. Puedes hacer lo que sea para ir. Coche alemán muy común, por lo tanto, todos los detalles se pueden encontrar en la tienda, o si, además, los usados, a buenos precios. Recientemente se modificó la correa dentada. El nuevo kit costó 56 euros. Al principio tenía miedo de meterme debajo de la capucha, pero poco a poco lo he sabido y me ha gustado.
Kilometraje: 560000, junto con la del motor tampoco pueden quejarse. El dueño anterior se había enamorado de algunos astrólogos y compró un conjunto de economía de combustible (¿un imán para alimentar en algún lugar?), Pero finalmente es bastante económico. Incluso puede reducir el consumo por debajo de 5 l, cuando es impulsado económicamente.

La puerta maneja. Corrosión en cada esquina. Bueno, y sin control de crucero ...;)

Amplio, el espacio es suficiente para todo. Por sus 140 hp (boquillas bosch) lo suficientemente enérgicas y dinámicas en la pista, realmente no puedes quejarte de la falta de potencia. El conjunto es más que suficiente. Interior agradable, teniendo en cuenta que tiene casi todo disponible. Las dimensiones del automóvil también son fáciles de sentir, buena maniobrabilidad, incluso en estacionamientos. Estoy feliz con mi auto.
También puedo mencionar que el coche fue importado de Francia en 2018 con un kilometraje de 280.000 km.

Me enamoré de la prevención de las principales enfermedades, como estaba previsto, a 300.000 km.
Es probable que la turbina deba ser reemplazada en un futuro cercano.
La electrónica tiende a deslizarse, la opción sin llave se desliza, luego se apaga y luego no bloquea el automóvil.
Compré con una llave, la producción y codificación de la otra llave cuesta 350eur.