Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI
Peugeot 307 2002 2.0 diesel descripción
Familiar Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI se ha producido desde mayo de 2002 hasta junio de 2005. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 90 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 205 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 8 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 307 2.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 5.25 litros.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 13.1 segundos. La velocidad máxima de este coche es 174 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI es de 5.4 litros a los 100 km (18.5 kilometros por litro o 70 kilómetros por galón) - este es uno de los más económicos Peugeot 307 2002 - 2005 versiones, rendimiento de combustible en ciudad - 7.1 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 4.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1100 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1320 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Peugeot es de 5.9 litros a los 100 km., un 9% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 307.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 307 Break 2.0 HDI | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2002. mayo ... 2005. junio | ||
| Motor: | 1997 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 143 g/km |
| Potencia: | 90 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 205 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 174 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 13.1 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.4 (conjunto) 7.1 (urbano) 4.5 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 5.9 l/100km (39.9 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.42m (longitud) 1.76m (anchura) 1.51m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 340 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1540 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1984 kg | ||
Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI motor DW10DT
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
| Relación de compresión | 18 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 120.000 km |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 5.25 litros (5.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 8.3 litros (8.8 cuartos) |
| Potencia | 85 - 95 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 160 - 220 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 1999 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | Citroen Xsara Peugeot 206 Citroen C5 Peugeot 306 y otros 4 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 307 familiar [2002 - 2005] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Peugeot 307 2002 Break 1.4
Mai 2002 — Nov 2003 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.4 Gasolina | 75 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
|
Peugeot 307 2003 Break 1.4 16V
Nov 2003 — Ago 2005 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 90 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
|
Peugeot 307 2002 Break 1.4 HDI
Mai 2002 — Jun 2005 La versión diesel de menor consumo |
1.4 Diesel | 68 CV | 4.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 7.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 8.3 l/100km | Automático (4) |
| Peugeot 307 2005 Break 1.6 HDi 16V Jun 2005 — Ago 2005 | 1.6 Diesel | 90 CV | 5.1 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2004 Break 1.6 HDiF Mar 2004 — Ago 2005 | 1.6 Diesel | 110 CV | 5.0 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.5 segundos |
2.0 Gasolina | 138 CV | 8.3 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
Versión gasolina más potente (138 CV) |
2.0 Gasolina | 138 CV | 8.8 l/100km | Automático (4) |
| Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI Mai 2002 — Jun 2005 | 2.0 Diesel | 90 CV | 5.4 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI Mai 2002 — Mar 2004 | 2.0 Diesel | 110 CV | 5.4 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2004 Break 2.0 HDiF
Mai 2004 — Ago 2005 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 5.6 l/100km | Manual (6) |