Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
Peugeot 307 2002 2.0 gasolina descripción
Familiar Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V se ha producido desde mayo de 2002 hasta agosto de 2005. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 136 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 190 Nm en 4100 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). El motor cumple la norma de emisiones Euro 3. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 270 y 450 mil kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 307 2.0 es 5W-40 y aceite capacidad es de 4.25 litros.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 200 km/h.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V consumo de combustible es de 8.3 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (12 kilometros por litro o 45.4 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 11.5 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 6.3 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 720 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 940 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Peugeot es de 8.8 litros a los 100 km., un 6% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 307.
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V especificaciones técnicos
Modelo: | Peugeot 307 Break 2.0 16V | ||
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Carrocería: | Familiar | ||
Periodo de producción: | 2002. mayo ... 2005. agosto | ||
Motor: | 1997 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 194 g/km |
Potencia: | 136 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 190 NM en 4100 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
Velocidad máxima: | 200 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.5 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 8.3 (conjunto) 11.5 (urbano) 6.3 (autopista) | ||
Consumo real de combustible: | 8.8 l/100km (26.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.42m (longitud) 1.76m (anchura) 1.51m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 11 metros | ||
Asientos: | 5 asientos | ||
Capacidad del maletero: | 340 litros | ||
Capacidad máxima del maletero: | 1540 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
Peso bruto: | 1941 kg |
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V motor EW10J4
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 270.000 y 450.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 1997 cm3 |
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Número de cilindros | 4 |
Diámetro del cilindro | 85 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
Relación de compresión | 10.8 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. |
Sistema de combustible | Inyección |
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V tipo de aceite | 5W-40 |
Capacidad de aceite | 4.25 litros (4.5 cuartos) |
Capacidad de refrigerante | 6.2 litros (6.6 cuartos) |
Potencia | 136 CV en 6000 RPM |
Par máximo | 190 NM en 4100 RPM |
Inicio la producción (año) | 1999 |
Duración la producción | 11 años |
Motor utilizado también en | Citroen Xsara Peugeot 407 Peugeot 206 Citroen Xsara Picasso y otros 3 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 307 familiar [2002 - 2005] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
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Peugeot 307 2002 Break 1.4
Mai 2002 — Nov 2003 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.4 Gasolina | 75 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2003 Break 1.4 16V
Nov 2003 — Ago 2005 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 90 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2002 Break 1.4 HDI
Mai 2002 — Jun 2005 La versión diesel de menor consumo |
1.4 Diesel | 68 CV | 4.7 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 7.7 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 8.3 l/100km | Automático (4) |
Peugeot 307 2005 Break 1.6 HDi 16V Jun 2005 — Ago 2005 | 1.6 Diesel | 90 CV | 5.1 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2004 Break 1.6 HDiF Mar 2004 — Ago 2005 | 1.6 Diesel | 110 CV | 5.0 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.5 segundos |
2.0 Gasolina | 138 CV | 8.3 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
Versión gasolina más potente (138 CV) |
2.0 Gasolina | 138 CV | 8.8 l/100km | Automático (4) |
Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI Mai 2002 — Jun 2005 | 2.0 Diesel | 90 CV | 5.4 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI Mai 2002 — Mar 2004 | 2.0 Diesel | 110 CV | 5.4 l/100km | Manual (5) |
Peugeot 307 2004 Break 2.0 HDiF
Mai 2004 — Ago 2005 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 5.6 l/100km | Manual (6) |