Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V
Peugeot 307 2002 1.6 gasolina descripción
Familiar Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V se ha producido desde mayo de 2002 hasta agosto de 2005. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 110 caballo de fuerza en 5750 rpm y el par de 147 Nm en 3900 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles.
Más motor especificaciones
Motor relativamente fiable, los principales problemas suelen estar en la electrónica de ...
El tipo de aceite del motor del Peugeot 307 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 3.5 litros.
Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 4 velocidades.
Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 13.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 180 km/h.
El consumo de combustible de esta Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 8.3 litro por 100 km (12 kilometros por litro o 45.4 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 11.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 6.4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 720 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 920 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Peugeot es de 8.8 litros a los 100 km., un 6% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 307.
Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 307 Break 1.6 16V | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2002. mayo ... 2005. agosto | ||
| Motor: | 1587 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 194 g/km |
| Potencia: | 110 CV en 5750 RPM | Par máximo: | 147 NM en 3900 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (4 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 180 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 13.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.3 (conjunto) 11.2 (urbano) 6.4 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.8 l/100km (26.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.42m (longitud) 1.76m (anchura) 1.51m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 340 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1540 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1959 kg | ||
Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V motor TU5JP4
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Motor relativamente fiable, los principales problemas suelen estar en la electrónica de control del motor. El motor es exigente con la calidad del combustible y el consumo es relativamente alto. Se recomienda encarecidamente respetar el intervalo de cambio de la correa dentada.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1587 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 78.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 82 mm |
| Relación de compresión | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 80.000 km |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 3.5 litros (3.7 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 6.7 litros (7.1 cuartos) |
| Potencia | 90 - 110 CV en 5750 RPM |
| Par máximo | 130 - 150 NM en 3900 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2000 |
| Duración la producción | 15 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2003. |
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| Motor utilizado también en | Citroen Xsara Citroen C3 Peugeot 206 Peugeot 207 y otros 7 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 307 familiar [2002 - 2005] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Peugeot 307 2002 Break 1.4
Mai 2002 — Nov 2003 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.4 Gasolina | 75 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2003 Break 1.4 16V
Nov 2003 — Ago 2005 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 90 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2002 Break 1.4 HDI
Mai 2002 — Jun 2005 La versión diesel de menor consumo |
1.4 Diesel | 68 CV | 4.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 7.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2002 Break 1.6 16V | 1.6 Gasolina | 110 CV | 8.3 l/100km | Automático (4) |
| Peugeot 307 2005 Break 1.6 HDi 16V Jun 2005 — Ago 2005 | 1.6 Diesel | 90 CV | 5.1 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2004 Break 1.6 HDiF Mar 2004 — Ago 2005 | 1.6 Diesel | 110 CV | 5.0 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.5 segundos |
2.0 Gasolina | 138 CV | 8.3 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2002 Break 2.0 16V
Versión gasolina más potente (138 CV) |
2.0 Gasolina | 138 CV | 8.8 l/100km | Automático (4) |
| Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI Mai 2002 — Jun 2005 | 2.0 Diesel | 90 CV | 5.4 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 307 2002 Break 2.0 HDI Mai 2002 — Mar 2004 | 2.0 Diesel | 110 CV | 5.4 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 307 2004 Break 2.0 HDiF
Mai 2004 — Ago 2005 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 5.6 l/100km | Manual (6) |