BMW X1 2009 20i (E84)
BMW X1 2009 2.0 gasolina descripción
Crossover / SUV BMW X1 2009 20i se ha producido desde enero de 2011 hasta diciembre de 2012. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 184 caballo de fuerza en 5000 rpm y el par de 270 Nm en 1250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y twinscroll turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 190 000 a 330 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, ...
El tipo de aceite del motor del BMW X1 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5 litros.
BMW X1 2009 20i tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW X1 2009 20i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 220 km/h.
El consumo de combustible de esta BMW X1 2009 20i en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 7.1 litro por 100 km (14.1 kilometros por litro o 53.4 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 9.1 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 63 litros o 16.64 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 880 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1060 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 10 litros a los 100 km., un 41% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW X1.
BMW X1 2009 20i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW X1 20i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2011. enero ... 2012. diciembre | ||
| Motor: | 1997 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 184 CV en 5000 RPM | Par máximo: | 270 NM en 1250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 220 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 7.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.1 (conjunto) 9.1 (urbano) 5.9 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 10 l/100km (23.5 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros (16.6 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.45m (longitud) 1.80m (anchura) 1.55m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 420 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1350 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2035 kg | ||
BMW X1 2009 20i motor N20B20
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, que se han resuelto con el tiempo. Otros problemas de este motor son el funcionamiento de la bomba de aceite y su cadena de transmisión, así como el agrietamiento de la carcasa del filtro de aceite.En general, este motor puede durar entre 190.000 y 330.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90.1 mm |
| Relación de compresión | 10 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW X1 2009 20i tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5 litros (5.3 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.5 litros (7.9 cuartos) |
| Potencia | 156 - 245 CV en 5000 RPM |
| Par máximo | 240 - 350 NM en 1250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2011 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW X1 crossover [2009 - 2012] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW X1 2010 2.0 18i
Ene 2010 — Dic 2012 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 150 CV | 8.2 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW X1 2011 2.0 20i
Ene 2011 — Dic 2012 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2011 2.0 20i 4x4 Ene 2011 — Dic 2012 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 7.7 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2010 2.0 18d
Ene 2010 — Dic 2012 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 143 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW X1 2010 2.0 18d 4x4
Ene 2010 — Dic 2012 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 143 CV | 5.7 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2009 2.0 sDrive20d Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2009 2.0 sDrive20d Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW X1 2009 2.0 xDrive20d 4x4 Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2009 2.0 xDrive20d 4x4 Ene 2009 — Ene 2012 | 2.0 Diesel | 177 CV | 6.2 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2009 2.0 23d 4x4
Versión diesel más potente (204 CV) |
2.0 Diesel | 204 CV | 6.0 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2009 2.0 xDrive23d 4x4
Ene 2009 — Ene 2012 Versión diesel más potente (204 CV) |
2.0 Diesel | 204 CV | 6.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2010 3.0 25i 4x4 Ene 2010 — Dic 2011 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 9.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2011 3.0 28i 4x4
Ene 2011 — Dic 2012 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.8 segundos |
3.0 Gasolina | 245 CV | 9.4 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2009 3.0 xDrive28i 4x4
Ene 2009 — Ene 2012 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.8 segundos |
3.0 Gasolina | 258 CV | 9.4 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |