Opel Antara 2011 vs Nissan X-Trail 2010
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 163 CV | 173 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 360 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.9 segundos | 10 segundos | |
| El motor del Opel Antara produce 10 CV menos de potencia que el Nissan X-Trail, mientras que el par motor es 10 NM menos que el Nissan X-Trail. A pesar de su menor potencia, Opel Antara alcanza la velocidad de 100 km/h 0.1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.3 | 6.4 | |
| Consumo real de combustible: | 7.5 l/100km | 7.7 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Opel Antara a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Nissan X-Trail, lo que significa que conduciendo el Opel Antara más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 15 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Opel Antara a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Nissan X-Trail. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 65 litros | 65 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1030 km en ciclo combinado | 1010 km en ciclo combinado | |
| 1250 km en la autopista | 1180 km en la autopista | ||
| 860 km con el consumo real | 840 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Nissan X-Trail 2010: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 15 años | 14 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Chevrolet Captiva | Instalado en al menos otros 10 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Opel Vivaro | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Nissan X-Trail podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
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Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.60 m | 4.64 m | |
| Anchura: | 1.85 m | 1.79 m | |
| Altura: | 1.76 m | 1.70 m | |
| Opel Antara es 4 cm más corto que el Nissan X-Trail, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Opel Antara es 6 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 419 litros | 479 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1773 litros | |
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El Nissan X-Trail tiene más maletero. Opel Antara tiene 60 litros menos de maletero que el Nissan X-Trail. | |||
| Diámetro de giro: | 12.3 metros | 11.6 metros | |
| El diámetro de giro del Opel Antara es 0.7 metros más el del Nissan X-Trail, lo que significa que el Opel Antara puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`505 | 2`170 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | por debajo del promedio | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | 7800 | 8600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Opel Antara tiene
|
Nissan X-Trail tiene
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