Dacia Duster 2010 vs Dacia Duster 2013
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Correa de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 110 CV | 109 CV | |
| Par máximo: | 240 NM | 240 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.5 segundos | 12.5 segundos | |
| El motor del Dacia Duster 2010 produce 1 CV más de potencia que el Dacia Duster 2013, el par motor es el mismo para ambos coches. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.3 | 5.2 | |
| el consumo de combustible del Dacia Duster 2010 a los 100 km es 0.1 litros más que el del Dacia Duster 2013, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Dacia Duster 2010 podría costar 15 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 940 km en ciclo combinado | 960 km en ciclo combinado | |
| 1000 km en la autopista | 1000 km en la autopista | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2010: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. Dacia Duster 2013: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
| Altura libre al suelo: | 210 mm | 205 mm | |
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 8 años | 8 años | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.32 m | 4.32 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.63 m | 1.63 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Dacia Duster 2010 y Dacia Duster 2013 tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 473 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1604 litros | 1636 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Dacia Duster 2010 es 0.4 metros más el del Dacia Duster 2013, lo que significa que el Dacia Duster 2010 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`844 | 1`844 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | bajo | bajo | |
| Precio promedio (€): | 5600 | 7000 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.6/10 | 7.6/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
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Dacia Duster tiene
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