Dacia Duster 2013
Bueno para la luz fuera de carretera. Consumo de combustible relativamente bajo, aunque se podría prestar más atención a la aerodinámica. El sistema de música es muy bueno, al menos no puedes escuchar el plástico agarrar los bordes. El interior se calienta bastante rápido y mantiene bien el calor. El ángulo de giro es bueno. Enciende caminos estrechos o caminos forestales.
lea los Dacia Duster opiniones
Esta generación de Dacia Duster se ha producido a partir de enero de 2013 to diciembre de 2017. Podemos proporcionar información sobre 9 modificaciónes de esta generación. Dacia Duster 2013 está disponible con tracción en las cuatro ruedas (4x4) drive (2 versións) y tracción delantera (7 versións). Los modelos con tracción a las cuatro ruedas disponen de sistema AWD (tracción las cuatro ruedas) (la potencia se distribuye automáticamente entre los ejes de las ruedas).
Esta Dacia está disponible con dos motores de gasolina con la capacidad del motor de 1.2 a 1.6 litros y la potencia del motor de de 105 a 125 caballo de fuerza un tres motores diesel con la capacidad del motor 1.5 litros y la potencia del motor de de 90 a 110 caballo de fuerza.
El coche está disponible con ambos manual (8 versións), así como automático (1 versión) caja de cambios.
Dacia Duster 2013 consumo medio de combustible en ciclo combinado para motor de gasolina es desde 6.3 a 8 litro por 100km, mientras para el motor diesel - de 4.5 a 5.2 litro por 100km. La versión de motor de gasolina más económica Dacia Duster 2013 es DACIA Duster 1.2L TCe FWD, el consumo de 6.3 litros por cada 100 km. Mientras que el diesel del ás económicos - DACIA Duster 1.5L dCi FWD 110 Hp Automatic de 100 kilómetros consume 4.5 litros de diesel.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo real de Dacia Duster es, por término medio, acerca de aproximadamente para 25 porcentajes mayor que el declarado por el fabricante (de media +20% para motores gasolina y +30% para motores diesel). Para obtener un rendimiento de combustible real más detallado de cada modelo, selecciona una variante específica del Dacia Duster.
Dacia Duster 2013 CO2 emisiones para motor de gasolina son de 145 a 185 gramos por kilómetro, mientras para el motor diesel - de 116 a 135 gramos por kilómetro. Desde Dacia Duster con motores de gasolina las emisiones de CO2 más bajas han DACIA Duster 1.2L TCe FWD que produce un promedio de 145 gramos de CO2 por kilómetro. A su vez, de los diésel Dacia Duster menos CO2 distribuye DACIA Duster 1.5L dCi FWD 110 Hp Automatic - 116 gramos por km.
La mejor aceleración de 0 a 100 km/h - 11 segundos tiene Dacia Duster 1.6 SCe LPG versión, a la inversa del más lento uno es DACIA Duster 1.5L dCi FWD 90 Hp alcanzar esta velocidad sólo en 13.8 segundos. La velocidad máxima es de 171 km/h para la versión 1.5 diesel 110 caballos (DACIA Duster 1.5L dCi FWD 110 Hp).
La longitud del Dacia Duster es de 432 cm, es un automóvil talla mediana . Dacia Duster peso bruto es de 1709 a 1844 kg (dependiendo de la modificación), y es aproximadamente un 20 por ciento más ligero que el promedio para esta edad y clase.
Este Dacia es muy barato, se puede comprarlo (en Letonia) por alrededor de 7000 €. Según las opiniones de los usuarios, los costos medios de reparación de Dacia Duster son de 70 € por año. A continuación encontrará información más detallada sobre los precios y los costos de Dacia Duster.
En las evaluaciones de los usuarios, Dacia Duster recibió una calificación promedio de 7.6 (de 10) corresponde a la tasa promedio de autos de esta edad. Las calificaciones son bastante controvertidas, tanto positivas como no tan buenas, lea más en las reseñas a continuación. El 70% de los revisores recomendaría este coche al amigo.
Dacia Duster modificaciones
Haga clic en el título de modificación para la ficha tecnica detallada
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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DACIA Duster 2013 1.2L TCe FWD
Ene 2013 — Ene 2017 Versión gasolina más potente (125 CV) |
1.2 Gasolina | 125 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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DACIA Duster 2013 1.5L dCi FWD 90 Hp
Ene 2013 — Ene 2017 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.5 Diesel | 90 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| DACIA Duster 2013 1.5L dCi 4x4 Ene 2013 — Ene 2017 | 1.5 Diesel | 109 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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DACIA Duster 2013 1.5L dCi FWD 110 Hp
Ene 2013 — Ene 2017 Versión diesel más potente (110 CV) |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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DACIA Duster 2013 1.5L dCi FWD 110 Hp Automatic
Ene 2013 — Ene 2017 Versión diesel más potente (110 CV) |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.5 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| DACIA Duster 2013 1.6L FWD Ene 2013 — Ene 2017 | 1.6 Gasolina | 105 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| DACIA Duster 2013 1.6L 4x4 Ene 2013 — Ene 2017 | 1.6 Gasolina | 105 CV | 8.0 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Dacia Duster 2013 1.6 LPG | 1.6 GLP | 105 CV | 9.0 l/100km | Manual (5) | Delantera |
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Dacia Duster 2015 1.6 SCe LPG
Ene 2015 — Dic 2017 La versión más dinámica: 100 km/h en 11 segundos |
1.6 GLP | 114 CV | 6.4 l/100km | Manual (5) | Delantera |
Dacia Duster precios
Dacia Duster 2013 - 2017 crossover precio en Letonia es de 5000 € a 9000 €.
En comparación con los vehículos analógicos Dacia Duster precio es muy bajo - Dacia Duster es aproximadamente para 49 porcentajes más barato que la media crossovers de esta edad (comparar los precios de crossovers 2013 - 2017). La razón del bajo precio Dacia Duster podría ser su mala calidad (véase más adelante) por lo que recomendamos especialmente la revisión del coche antes de la compra y no elegimos sólo por precio.
| Año | Más bajo | Promedio | Más alto | Disponibilidad |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster 2017 precio | 5000 € | 7000 € | 9000 € | |
| Dacia Duster 2016 precio | 6500 € | 7000 € | 7500 € | |
| Dacia Duster 2015 precio | 6500 € | 7500 € | 8500 € | |
| Dacia Duster 2014 precio | 6500 € | 6500 € | 7000 € | |
| Dacia Duster 2013 precio | 5000 € | 7000 € | 8000 € |
Dacia Duster costes totales de propiedad
¿Cuánto cuesta realmente tener un Dacia Duster?
Calculadora del coste total de propiedad de Dacia Duster 2013
Calcule el coste total de propiedad del Dacia Duster, incluyendo compra, seguro, mantenimiento, impuestos y otros costes en función del uso que le dé a su vehículo.
Dacia Duster fiabilidad y calidad
De acuerdo con los informes anuales del servicio de inspección técnica de vehículos Dacia Duster fiabilidad es extremadamente bajo. En las inspecciones técnicas realizadas en 2022, se detectaron deficencias en una media del 19.3 por ciento de los Dacia Duster de esta generación (una media de 7 años en el momento de la inspección). El porcentaje medio de averías de un vehículo de la misma antigüedad era del 11.8%.
Dacia Duster fiabilidad y calidad
Los coches usados más confiables de 10-14 años
Los crossovers usados más confiables de 10-14 años
Dacia Duster 2013 características (opciones)
Porcentaje de Dacia Duster con la función correspondiente (opcional)
86% Pintura metálica
42% Control de presión de los neumáticos
21% Control climatico
13%
Dacia Duster 2013 imágenes fotográficas
Coches similares al Dacia Duster 2013
Coches similares y más parecidos a Dacia Duster 2013. Haz clic en la imagen para ver las especificaciones del coche o en el enlace "Comparar..." para comparar coches.
- precio inferior
- sólo caja de cambios manual
- menos fallos
- motores de gasolina y diesel disponibles
- maletero más espacioso
- menor consumo de combustible
- motores de gasolina y diesel disponibles
- menos fallos
- menos fallos
- motores de gasolina y diesel disponibles
- menor consumo de combustible para los motores de gasolina
- menos fallos
- precio inferior
- menos fallos
- motores de gasolina y diesel disponibles
- menor consumo de combustible
Dacia Duster opiniones
Total 14 Dacia Duster propietarios opiniones
| Año de compra: | 2018 (edad de coche 4 años) | Propiedad de: | 48`000 kilómetros (1 año) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 6.6 litro por 100km (20% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 3990 € (~ 3990 € por año) | ||
NO lo recomendaría este coche para el amigo
Ventajas: Bueno para la luz fuera de carretera. Consumo de combustible relativamente bajo, aunque se podría prestar más atención a la aerodinámica. El sistema de música es muy bueno, al menos no puedes escuchar el plástico agarrar los bordes. El interior se calienta bastante rápido y mantiene bien el calor. El ángulo de giro es bueno. Enciende caminos estrechos o caminos forestales.
Desventajas: Aerodinámica débil. El auto se balancea con el viento más fuerte. El poder es bajo, pero si te acostumbras, sigue siendo bueno. El despeje exige más porque es fácil cavar en los caminos forestales peores. Ese lambda o algún cable debajo de él en un lugar extremadamente inútil, y sin un protector para él, se puede tirar de un cardo seco, por lo que hasta 70 km / h el automóvil avanza, la potencia desaparece, la agonía puede aumentar. El consumo es bueno solo en carreteras rectas secas o cuesta abajo. Cada vez es más difícil bajarlo todos los días debido al mal tiempo y los servicios frecuentes. Moho. Detalles caros, tienden a enviar mucho tiempo. La máquina tiene un cuerpo débil, el capó se puede plegar con un dedo. En términos de volumen, mi auto anterior Mazda6 2007 fue mejor. Allí, la mesa novus se puede colocar horizontalmente, el plumero solo diognólicamente, ocupando así un espacio irracional en la cabina. Tuvo que ser colocado en el techo. La suspensión es débil, pero tal vez si solo estuvieras manejando en una buena carretera de asfalto, sería bueno. Si necesita dormir (en la silla del conductor), puedo decir que es la máquina más incómoda de todas. Incluso golf4 es más cómodo para dormir. Frente mal considerado, debido a que los plásticos deben cambiarse constantemente, el posible ángulo podría haber sido diferente. El capó se mueve ligeramente cuando se conduce por la carretera y siente que se abre el pestillo. Tampoco puedes ver el camino detrás de él, incluso cuando estás sentado en la posición más alta. Podría ser comparado Se ha dicho repetidamente en un servicio de automóviles que este automóvil no es para el bosque, sino para la ciudad. Es mejor comprar un x5 porque las piezas también son muy caras. En el servicio del automóvil dice "si puedes comprar un SUV normal, será mejor que lo hagas", ¡este automóvil definitivamente no lo es! Se podría escribir otra cosa, pero textos largos como la mayoría de la gente no le gusta leer :) P.S. Le aconsejé a un amigo que no comprara este auto, él lo compró, le dije que el error, acertó el pin, tardó aproximadamente medio año, ahora dice que no compro un plumero, se familiarizó con el auto y lo rompió No compre, por favor no tome mis errores por usted mismo. Las versiones anteriores son incluso peores que las últimas.