BMW 525xi Touring (Touring E61)
BMW 5 serie 2007 2.5 gasolina descripción
Familiar BMW 525xi Touring se ha producido desde marzo de 2007 hasta enero de 2010. Se tiene motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 2.5 litros, que produce potencia 218 caballo de fuerza en 6500 rpm y el par de 250 Nm en 2750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
En este motor, las juntas de las válvulas y el diafragma de la válvula del respiradero del ...
El tipo de aceite del motor del BMW 5 serie 2.5 es 5W-30 y aceite capacidad es de 6.5 litros.
BMW 525xi Touring tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 525xi Touring acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 230 km/h.
BMW 525xi Touring consumo de combustible es de 8.4 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (11.9 kilometros por litro o 45 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 12 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 6.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros o 18.49 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 820 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1060 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 10.5 litros a los 100 km., un 25% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 5 serie.
- BMW 525i Touring MT es más dinámico: alcanza los 100 km/h 1.1 segundos más rápido (en 7.4 segundos), además, es más económico: el consumo de combustible oficial es menor en 0.7 litros a los 100 km o un 8 % - 7.7 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 1 litros a los 100 km o un 10 % - 9.5 litros a los 100 km
- BMW 525i Touring AT es más dinámico: alcanza los 100 km/h 0.6 segundos más rápido (en 7.9 segundos), además, es más económico: el consumo de combustible oficial es menor en 0.7 litros a los 100 km o un 8 % - 7.7 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.9 litros a los 100 km o un 9 % - 9.6 litros a los 100 km
- BMW 525xi Touring MT 4x4 es más dinámico: alcanza los 100 km/h 0.3 segundos más rápido (en 8.2 segundos), pero el consumo de combustible oficial es similar - 8.4 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 1 litros a los 100 km o un 10 % - 9.5 litros a los 100 km
BMW 525xi Touring especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 525xi Touring | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2007. marzo ... 2010. enero | ||
| Motor: | 2497 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | 201 g/km |
| Potencia: | 218 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 250 NM en 2750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 230 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.5 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.4 (conjunto) 12.0 (urbano) 6.5 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 10.5 l/100km (22.4 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.84m (longitud) 1.85m (anchura) 1.49m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 500 litros | ||
| Peso bruto: | 2340 kg | ||
BMW 525xi Touring motor N52B25
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En este motor, las juntas de las válvulas y el diafragma de la válvula del respiradero del cárter tienden a fallar después de 80-100 000 km, lo que provoca un aumento del consumo de aceite. Se recomienda elegir motores fabricados en los últimos años de producción (después de 2010). El motor no es apto para modificaciones de aumento de potencia.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2497 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 78.8 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 120.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 525xi Touring tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 6.5 litros (6.9 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 177 - 218 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 230 - 250 NM en 2750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2004 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija BMW X3 BMW Z4 |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas BMW 5 serie familiar [2007 - 2010] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 520i
La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 170 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 520i
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 170 CV | 7.0 l/100km | Automático (6) | Trasera |
|
BMW 520d Touring
Mar 2007 — Sep 2007 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 163 CV | 6.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520d Touring Mar 2007 — Sep 2007 | 2.0 Diesel | 163 CV | 7.1 l/100km | Automático (6) | Trasera |
|
BMW 520d Touring
Sep 2007 — Ene 2010 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 177 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520d Touring Sep 2007 — Ene 2010 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.8 l/100km | Automático (6) | Trasera |
|
BMW 520i Touring
Sep 2007 — Ene 2010 La versión gasolina de menor consumo |
2.2 Gasolina | 170 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 520i Touring
Sep 2007 — Ene 2010 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.2 Gasolina | 170 CV | 7.0 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 523i Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 190 CV | 7.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 523i Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 190 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 525i Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 7.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525i Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 525xi Touring 4x4 Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 8.4 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 525xi Touring 4x4 Mar 2007 — Ene 2010 | 2.5 Gasolina | 218 CV | 8.4 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 525xd 4x4 | 2.5 Diesel | 197 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 525xd 4x4 | 2.5 Diesel | 197 CV | 7.0 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 525i | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525i | 3.0 Gasolina | 218 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 525xi 4x4 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.4 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 525xi 4x4 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.4 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 530i Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530i Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 530xi Touring 4x4 Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 530xi Touring 4x4 Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Gasolina | 272 CV | 8.4 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 525d Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525d Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 197 CV | 6.6 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 530d Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.6 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530d Touring Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 6.8 l/100km | Automático (6) | Trasera |
| BMW 530xd Touring 4x4 Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 530xd Touring 4x4 Mar 2007 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 235 CV | 7.2 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW 535d Touring
Mar 2007 — Ene 2010 Versión diesel más potente (286 CV) |
3.0 Diesel | 286 CV | 7.0 l/100km | Automático (6) | Trasera |
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BMW 550i Touring
Mar 2007 — Ene 2010 La versión más dinámica: 100 km/h en 5.3 segundos |
4.8 Gasolina | 367 CV | 11.0 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 550i Touring
Mar 2007 — Ene 2010 Versión gasolina más potente (367 CV) |
4.8 Gasolina | 367 CV | 11.0 l/100km | Automático (6) | Trasera |