Peugeot 306 1999 Break 1.6
Peugeot 306 1999 1.6 gasolina descripción
Familiar Peugeot 306 1999 Break 1.6 se ha producido desde enero de 2001 hasta mayo de 2002. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 98 caballo de fuerza en 5700 rpm y el par de 138 Nm en 3250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles.
Más motor especificaciones
Motor relativamente fiable, los principales problemas suelen estar en la electrónica de ...
El tipo de aceite del motor del Peugeot 306 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 3.5 litros.
Peugeot 306 1999 Break 1.6 tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Peugeot 306 1999 Break 1.6 acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 186 km/h.
Peugeot 306 1999 Break 1.6 consumo de combustible es de 6.9 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (14.5 kilometros por litro o 54.9 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 9.1 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 860 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1060 kilómetros en la carretera.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo diario real de este Peugeot se corresponde con el del fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 306.
Peugeot 306 1999 Break 1.6 especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 306 Break 1.6 | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2001. enero ... 2002. mayo | ||
| Motor: | 1587 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 165 g/km |
| Potencia: | 98 CV en 5700 RPM | Par máximo: | 138 NM en 3250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 186 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.9 (conjunto) 9.1 (urbano) 5.6 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7 l/100km (33.6 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.34m (longitud) 1.68m (anchura) 1.40m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 440 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1510 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1605 kg | ||
Peugeot 306 1999 Break 1.6 motor TU5JP4
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Motor relativamente fiable, los principales problemas suelen estar en la electrónica de control del motor. El motor es exigente con la calidad del combustible y el consumo es relativamente alto. Se recomienda encarecidamente respetar el intervalo de cambio de la correa dentada.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1587 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 78.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 82 mm |
| Relación de compresión | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 80.000 km |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Peugeot 306 1999 Break 1.6 tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 3.5 litros (3.7 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 6.1 litros (6.4 cuartos) |
| Potencia | 90 - 110 CV en 5700 RPM |
| Par máximo | 130 - 150 NM en 3250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2000 |
| Duración la producción | 15 años |
| Motor utilizado también en | Peugeot 307 Citroen Xsara Citroen C3 Peugeot 206 Peugeot 207 y otros 6 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 306 familiar [1999 - 2002] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Peugeot 306 1999 Break 1.4
La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 75 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 306 1999 Break 1.6 Mai 1999 — Feb 2001 | 1.6 Gasolina | 90 CV | 7.3 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 306 1999 Break 1.6 Mai 1999 — Ene 2001 | 1.6 Gasolina | 90 CV | 7.8 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 306 2001 Break 1.6
Ene 2001 — Mai 2002 La versión más dinámica: 100 km/h en 10.9 segundos |
1.6 Gasolina | 98 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 306 2001 Break 1.6 Ene 2001 — Mai 2002 | 1.6 Gasolina | 98 CV | 7.8 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 306 1999 Break 1.8 16V
Mai 1999 — Feb 2002 Versión gasolina más potente (112 CV) |
1.8 Gasolina | 112 CV | 8.4 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 306 1999 Break 1.9d | 1.9 Diesel | 70 CV | 6.2 l/100km | Manual (5) |
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Peugeot 306 1999 Break 2.0 HDI
Versión diesel más potente (90 CV) |
2.0 Diesel | 90 CV | 5.2 l/100km | Manual (5) |