Peugeot 3008 2013 1.6 diesel descripción
Crossover / SUV Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi se ha producido desde enero de 2013 hasta enero de 2016. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 115 caballo de fuerza en 3600 rpm y el par de 270 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 8 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 3008 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.25 litros.
Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 12.6 segundos. La velocidad máxima de este coche es 183 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi es de 4.2 litros a los 100 km (23.8 kilometros por litro o 90.1 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 4.5 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1420 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1500 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Peugeot es de 5.8 litros a los 100 km., un 38% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Peugeot 3008.
Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 3008 1.6 e-HDi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2013. enero ... 2016. enero | ||
| Motor: | 1560 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 110 g/km |
| Potencia: | 115 CV en 3600 RPM | Par máximo: | 270 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 183 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 12.6 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.2 (conjunto) 4.5 (urbano) 4.0 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 5.8 l/100km (40.6 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.37m (longitud) 1.84m (anchura) 1.64m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 432 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1241 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2020 kg | ||
Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi motor DV6CTED
| Cilindrada | 1560 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 75 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88.3 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Sin embargo, el intervalo de cambio de la correa de distribución de un motor concreto es lo suficientemente largo como para ser comparable a la vida útil de algunas cadenas de motor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 240.000 km (especificado), 180.000 km (recomendado) |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 4.25 litros (4.5 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 112 - 115 CV en 3600 RPM |
| Par máximo | 240 - 270 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 8 años |
| Motor utilizado también en | Peugeot 308 Citroen C3 Peugeot 207 Citroen C5 Citroen C4 Picasso y otros 9 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Peugeot 3008 crossover [2013 - 2016] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 2015 1.2 PureTech Ene 2015 — Dic 2016 | 1.2 Gasolina | 130 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 3008 2013 1.6 Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 3008 2013 1.6 Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Gasolina | 156 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 3008 2013 1.6 Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Gasolina | 156 CV | 7.7 l/100km | Automático (6) |
| Peugeot 3008 2013 1.6 HDi Ene 2013 — Ene 2016 | 1.6 Diesel | 115 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) |
|
Peugeot 3008 2013 1.6 e-HDi
Ene 2013 — Ene 2016 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.6 Diesel | 115 CV | 4.2 l/100km | Automático (6) |
|
Peugeot 3008 2013 1.6 BlueHDi
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 130 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 3008 2013 1.6 BlueHDi | 1.6 Diesel | 130 CV | 4.2 l/100km | Automático (6) |
|
Peugeot 3008 2013 HYbrid4 2.0 HDi
Ene 2013 — Ene 2016 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.5 segundos |
2.0 Gasolina | 200 CV | 3.4 l/100km | Automático (6) |
|
Peugeot 3008 2013 2.0 HDi
Ene 2013 — Ene 2016 Versión diesel más potente (150 CV) |
2.0 Diesel | 150 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |