Jeep Wrangler 2002 2.4 gasolina descripción
Crossover / SUV Jeep Wrangler 2002 2.4i se ha producido desde octubre de 2002 hasta enero de 2007. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.4 litros, que produce potencia 143 caballo de fuerza en 5200 rpm y el par de 215 Nm en 4000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4 disponibles.
Más motor especificaciones
Este motor cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido de paredes finas, una culata de aluminio con doble árbol de levas en cabeza, un sistema de correa de distribución, dos árboles de equilibrado, taqués hidráulicos, un volante de inercia de ...
El tipo de aceite del motor del Jeep Wrangler 2.4 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 5.5 litros.
Jeep Wrangler 2002 2.4i tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Jeep Wrangler 2002 2.4i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 162 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Jeep Wrangler 2002 2.4i es de 10.4 litros a los 100 km (9.6 kilometros por litro o 36.3 kilómetros por galón) - esta es la versión con el mejor rendimiento económico de combustible del Jeep Wrangler 2002 - 2007, rendimiento de combustible en ciudad - 14 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 8.3 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 76 litros o 20.08 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 720 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 900 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Jeep es de 12.4 litros a los 100 km., un 19% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Jeep Wrangler.
Jeep Wrangler 2002 2.4i especificaciones técnicos
| Modelo: | Jeep Wrangler 2.4i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2002. octubre ... 2007. enero | ||
| Motor: | 2429 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 143 CV en 5200 RPM | Par máximo: | 215 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 162 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.4 (conjunto) 14.0 (urbano) 8.3 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 12.4 l/100km (19 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 76 litros (20.1 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 3.95m (longitud) 1.68m (anchura) 1.78m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.2 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 215 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 320 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1045 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2000 kg | ||
Jeep Wrangler 2002 2.4i motor EDZ
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Este motor cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido de paredes finas, una culata de aluminio con doble árbol de levas en cabeza, un sistema de correa de distribución, dos árboles de equilibrado, taqués hidráulicos, un volante de inercia de doble masa y una polea del cigüeñal amortiguada. Ha recibido numerosas críticas positivas de los automovilistas por su fiabilidad y larga vida útil, que puede alcanzar los 500.000 km. También se adapta bien a la calidad media del combustible, no tiene problemas de mantenimiento ni de disponibilidad de piezas de recambio. A pesar de sus ventajas, el motor tiene algunos puntos débiles. Los soportes del motor suelen requerir sustitución después de 200.000 km. Unos soportes desgastados pueden causar vibraciones en el volante, sacudidas al cambiar de marcha y una desalineación del motor. Las fugas de aceite son un problema común, especialmente en el sensor de presión de aceite situado bajo el colector de escape. Esto puede provocar un importante consumo de aceite. El cuerpo del acelerador, con su mecanismo accionado por cable, requiere una limpieza periódica del regulador de ralentí debido a la acumulación de hollín. El quemado de las válvulas es otro problema potencial, a menudo causado por el desgaste de los casquillos guía y la acumulación excesiva de carbonilla en la cara de las válvulas, lo que provoca un sobrecalentamiento localizado y una compresión reducida. La correa de distribución del motor acciona ambos árboles de levas y la bomba de agua. La correa, junto con el tensor, la bomba de agua, el rodillo auxiliar y las juntas del cigüeñal y del árbol de levas, deben sustituirse cada 100.000 km. Convenientemente, todas las marcas de distribución están claramente indicadas en la polea, lo que simplifica el proceso de sustitución. Otros problemas señalados incluyen fallos en la junta de culata, que pueden provocar fugas de aceite, y problemas eléctricos recurrentes. Aunque el motor ofrece una durabilidad impresionante, estas tareas de mantenimiento comunes y los problemas conocidos deben abordarse para garantizar el rendimiento y la fiabilidad a largo plazo.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2429 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 87.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 101 mm |
| Relación de compresión | 9.4 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Sin embargo, el intervalo de cambio de la correa de distribución de un motor concreto es lo suficientemente largo como para ser comparable a la vida útil de algunas cadenas de motor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 140.000 km (especificado), 100.000 km (recomendado) |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Jeep Wrangler 2002 2.4i tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 5.5 litros (5.8 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 137 - 152 CV en 5200 RPM |
| Par máximo | 210 - 230 NM en 4000 RPM |
| Fabricante del motor | Chrysler |
| Inicio la producción (año) | 1995 |
| Duración la producción | 15 años |
| Motor utilizado también en | Chrysler Grand Voyager Chrysler Voyager Jeep Cherokee Dodge Grand Caravan y otros 4 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Jeep Wrangler crossover [2002 - 2007] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Jeep Wrangler 2002 2.4i 4x4
La versión de menor consumo |
2.4 Gasolina | 143 CV | 10.4 l/100km | Manual (5) |
|
Jeep Wrangler 2003 2.4 i 16V 4x4
Ene 2003 — Dic 2006 La versión de menor consumo |
2.4 Gasolina | 147 CV | 10.4 l/100km | Automático (4) |
|
Jeep Wrangler 2002 4.0i 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.9 segundos |
4.0 Gasolina | 177 CV | 14.5 l/100km | Manual (5) |
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Jeep Wrangler 2002 4.0i 4x4
Versión más potente (177 CV) |
4.0 Gasolina | 177 CV | 14.5 l/100km | Automático (4) |