BMW X1 2012 28i (E84)
BMW X1 2012 2.0 gasolina descripción
Crossover / SUV BMW X1 2012 28i se ha producido desde enero de 2012 hasta diciembre de 2015. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 245 caballo de fuerza en 5000 rpm - esta es la versión más potente de BMW X1 2012 - 2015 y el par de 350 Nm en 1250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y twinscroll turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 190 y 330 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, ...
El tipo de aceite del motor del BMW X1 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5 litros.
BMW X1 2012 28i tiene AWD (tracción las cuatro ruedas) (la potencia se distribuye automáticamente entre los ejes de las ruedas) y automática caja de cambios con 8 velocidades. BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas.
BMW X1 2012 28i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 6.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 240 km/h.
El consumo de combustible de esta versión de BMW X1 2012 28i según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 9.3 litro por 100 km.
BMW X1 2012 28i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW X1 28i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2012. enero ... 2015. diciembre | ||
| Motor: | 1997 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 245 CV en 5000 RPM | Par máximo: | 350 NM en 1250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 240 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 6.4 segundos |
| Consumo de combustible: | 9.3 l/100km (25.3 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros (16.6 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.48m (longitud) 1.80m (anchura) 1.55m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 420 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1350 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2150 kg | ||
BMW X1 2012 28i motor N20B20
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, que se han resuelto con el tiempo. Otros problemas de este motor son el funcionamiento de la bomba de aceite y su cadena de transmisión, así como el agrietamiento de la carcasa del filtro de aceite.En general, este motor puede durar entre 190.000 y 330.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90.1 mm |
| Relación de compresión | 10 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW X1 2012 28i tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5 litros (5.3 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 8.5 litros (9 cuartos) |
| Potencia | 156 - 245 CV en 5000 RPM |
| Par máximo | 240 - 350 NM en 1250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2011 |
| Duración la producción | 7 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2014. |
|
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW X1 crossover [2012 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW X1 2012 2.0 18i
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 150 CV | 7.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 18i | 2.0 Gasolina | 150 CV | 7.9 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 sDrive20i Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW X1 2012 2.0 sDrive20i
Ene 2012 — Ene 2015 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.7 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 20i 4x4 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2012 2.0 20i 4x4 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2012 2.0 28i 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 6.1 segundos |
2.0 Gasolina | 245 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2012 2.0 28i 4x4 | 2.0 Gasolina | 245 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2012 2.0 sDrive16d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 116 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 16d | 2.0 Diesel | 116 CV | 5.0 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 sDrive18d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 sDrive18d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | 5.0 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 18d 4x4 | 2.0 Diesel | 143 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2012 2.0 18d 4x4 | 2.0 Diesel | 143 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2012 2.0 sDrive20d
Ene 2012 — Ene 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.5 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 sDrive20d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 sDrive20d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 5.0 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW X1 2012 2.0 20d 4x4 | 2.0 Diesel | 184 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2012 2.0 20d 4x4 | 2.0 Diesel | 184 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW X1 2012 2.0 xDrive25d 4x4
Ene 2012 — Ene 2015 Versión diesel más potente (218 CV) |
2.0 Diesel | 218 CV | 5.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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BMW X1 2012 2.0 xDrive25d 4x4
Ene 2012 — Ene 2015 Versión diesel más potente (218 CV) |
2.0 Diesel | 218 CV | 5.5 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW X1 2012 3.0 xDrive28i 4x4
Ene 2012 — Ene 2015 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.1 segundos |
3.0 Gasolina | 245 CV | 7.7 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2012 3.0 xDrive28i 4x4 Ene 2012 — Ene 2015 | 3.0 Gasolina | 245 CV | 7.2 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |