BMW 318d (Touring F31)
BMW 3 serie 2012 2.0 diesel descripción
Familiar BMW 318d se ha producido desde enero de 2013 hasta diciembre de 2015. Cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 143 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 320 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de ...
El tipo de aceite del motor del BMW 3 serie 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.2 litros.
BMW 318d tiene AWD (tracción las cuatro ruedas) (la potencia se distribuye automáticamente entre los ejes de las ruedas) y manual caja de cambios con 6 velocidades. BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas.
BMW 318d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.6 segundos. La velocidad máxima de este coche es 206 km/h.
El consumo de combustible de esta versión de BMW 318d según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 6 litro por 100 km.
- BMW 318d MT es más dinámico: alcanza los 100 km/h 0.4 segundos más rápido (en 9.2 segundos), además, es más económico: el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.4 litros a los 100 km o un 7 % - 5.6 litros a los 100 km
- BMW 318d AT es más dinámico: alcanza los 100 km/h 0.4 segundos más rápido (en 9.2 segundos), pero el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.2 litros a los 100 km o un 3 % - 6.2 litros a los 100 km
BMW 318d especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 318d | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2013. enero ... 2015. diciembre | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 143 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 320 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 206 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.6 segundos |
| Consumo de combustible: | 6 l/100km (39.2 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 litros (15.1 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.62m (longitud) 1.81m (anchura) 1.43m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.7 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 145 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 495 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1500 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2110 kg | ||
BMW 318d motor N47D20
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para sustituir la cadena de distribución. Al parecer, la causa del problema de la cadena de distribución se eliminó en los motores fabricados después de 2015. Además, el amortiguador del cigüeñal de este motor tiende a no durar mucho. Las grietas entre los cilindros tienden a aparecer debido al sobrecalentamiento del motor.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| BMW 318d tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.2 litros (5.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.7 litros (8.1 cuartos) |
| Potencia | 116 - 177 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 260 - 350 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 17 años |
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW X1 y otros 3 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 3 serie familiar [2012 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 316i
Ene 2013 — Dic 2015 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 136 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 316i Ene 2013 — Dic 2015 | 1.6 Gasolina | 136 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320i | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320i | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 320i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 328i Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 328i Touring
Ene 2012 — Ene 2015 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 328i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 328i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 316d | 2.0 Diesel | 116 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 316d | 2.0 Diesel | 116 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 318d | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 318d | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 318d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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BMW 320d
Ene 2013 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
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BMW 320d
Ene 2013 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320d Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320d Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 320d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 325d Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 335i Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 335i Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 335i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 330d Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 330d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW 335d 4x4
Ene 2013 — Dic 2015 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.9 segundos |
3.0 Diesel | 313 CV | 5.6 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |