BMW 3 serie 2013 vs Volkswagen Golf 2012

BMW 3 sērija 2012: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas.

Volkswagen Golf 2012: Dispone de tracción automática a las cuatro ruedas proactiva Haldex Generation V. El sistema analiza los datos del ABS y las unidades de control del motor y puede aumentar la presión sobre el embrague multidisco para acelerar el acoplamiento cuando sea necesario. En condiciones normales de conducción, el reparto del par es del 100% delante y el 0% detrás. Si se detecta un patinaje de las ruedas, el par puede repartirse uniformemente entre los ejes (50%/50%).