BMW 328i Touring (Touring F31)
BMW 3 serie 2012 2.0 gasolina descripción
Familiar BMW 328i Touring se ha producido desde enero de 2012 hasta enero de 2015. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 245 caballo de fuerza en 5000 rpm y el par de 350 Nm en 1250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y twinscroll turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 190 000 y 330 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, ...
El tipo de aceite del motor del BMW 3 serie 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5 litros.
BMW 328i Touring tiene tracción trasera clásica (RWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW 328i Touring acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 6 segundos. La velocidad máxima de este coche es 250 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del BMW 328i Touring es de 6.5 litros a los 100 km (15.4 kilometros por litro o 58.3 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 8.4 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 920 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1100 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 8.9 litros a los 100 km., un 37% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 3 serie.
- BMW 328i Touring MT el consumo de combustible oficial es mayor en 0.3 litros a los 100 km o un 5 % - 6.8 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.4 litros a los 100 km o un 4 % - 8.5 litros a los 100 km
- BMW 328i MT 4x4 el consumo de combustible oficial es mayor en 0.6 litros a los 100 km o un 9 % - 7.1 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.2 litros a los 100 km o un 2 % - 9.1 litros a los 100 km
- BMW 328i AT 4x4 el consumo de combustible oficial es mayor en 0.4 litros a los 100 km o un 6 % - 6.9 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.2 litros a los 100 km o un 2 % - 9.1 litros a los 100 km
BMW 328i Touring especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 328i Touring | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2012. enero ... 2015. enero | ||
| Motor: | 1997 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 152 g/km |
| Potencia: | 245 CV en 5000 RPM | Par máximo: | 350 NM en 1250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 250 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 6.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.5 (conjunto) 8.4 (urbano) 5.4 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.9 l/100km (26.4 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.62m (longitud) 1.81m (anchura) 1.43m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.3 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 140 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 495 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1500 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2070 kg | ||
BMW 328i Touring motor N20B20
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, que se han resuelto con el tiempo. Otros problemas de este motor son el funcionamiento de la bomba de aceite y su cadena de transmisión, así como el agrietamiento de la carcasa del filtro de aceite.En general, este motor puede durar entre 190.000 y 330.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90.1 mm |
| Relación de compresión | 10 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 328i Touring tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5 litros (5.3 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.6 litros (8 cuartos) |
| Potencia | 156 - 245 CV en 5000 RPM |
| Par máximo | 240 - 350 NM en 1250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2011 |
| Duración la producción | 7 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2014. |
|
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW X1 y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas BMW 3 serie familiar [2012 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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BMW 316i
Ene 2013 — Dic 2015 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 136 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 316i Ene 2013 — Dic 2015 | 1.6 Gasolina | 136 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320i | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320i | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 320i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 328i Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
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BMW 328i Touring
Ene 2012 — Ene 2015 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 328i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 328i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 316d | 2.0 Diesel | 116 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 316d | 2.0 Diesel | 116 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 318d | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 318d | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 318d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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BMW 320d
Ene 2013 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
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BMW 320d
Ene 2013 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320d Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320d Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 320d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 325d Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 335i Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 335i Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 335i 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 330d Touring Ene 2012 — Ene 2015 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 330d 4x4 Ene 2013 — Dic 2015 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW 335d 4x4
Ene 2013 — Dic 2015 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.9 segundos |
3.0 Diesel | 313 CV | 5.6 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |