Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion (generación 5)
Volkswagen Golf 2003 2.0 gasolina descripción
Hatchback Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion se ha producido desde julio de 2004 hasta junio de 2006. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 150 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 200 Nm en 3500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 220 000 a 370 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El motor 2.0 FSI, que forma parte de la familia EA827, cuenta con un bloque de aluminio ligero con camisas de hierro fundido y un exclusivo sistema de distribución. Una correa dentada acciona el árbol de levas de escape, mientras que el árbol de levas de admisión es accionado por una cadena de una sola fila, que ...
El tipo de aceite del motor del Volkswagen Golf 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.6 litros.
Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion tiene AWD (tracción las cuatro ruedas) (la potencia se distribuye automáticamente entre los ejes de las ruedas) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 207 km/h.
El consumo de combustible de esta Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 8.4 litro por 100 km (11.9 kilometros por litro o 45 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 11.6 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 6.6 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 700 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 900 kilómetros en la carretera.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo diario real de este Volkswagen (VW) se corresponde con el del fabricante. Más - Consumo de combustible real de Volkswagen Golf.
- Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI MT es más dinámico: alcanza los 100 km/h 0.3 segundos más rápido (en 8.9 segundos), pero el consumo de combustible oficial es menor en 1.2 litros a los 100 km o un 14 % - 7.2 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es similar - 8.5 litros a los 100 km
- Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI AT es más lento y alcanza los 100 km/h 0.3 segundos más tarde (en 9.5 segundos), pero el consumo de combustible oficial es menor en 0.3 litros a los 100 km o un 4 % - 8.1 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es mayor en 0.4 litros a los 100 km o un 5 % - 8.9 litros a los 100 km
Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion especificaciones técnicos
| Modelo: | Volkswagen Golf 2.0 16V FSI 4Motion | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 2004. julio ... 2006. junio | ||
| Motor: | 1984 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 202 g/km |
| Potencia: | 150 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 200 NM en 3500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 207 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.4 (conjunto) 11.6 (urbano) 6.6 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.5 l/100km (27.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.20m (longitud) 1.76m (anchura) 1.48m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 350 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1305 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1920 kg | ||
Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion motor BVY
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor 2.0 FSI, que forma parte de la familia EA827, cuenta con un bloque de aluminio ligero con camisas de hierro fundido y un exclusivo sistema de distribución. Una correa dentada acciona el árbol de levas de escape, mientras que el árbol de levas de admisión es accionado por una cadena de una sola fila, que también se integra con el mecanismo de distribución variable. El regulador de distribución está situado en la parte trasera del árbol de levas de escape. Una característica distintiva del motor 2.0 FSI es su complejo sistema de escape. Los gases de escape se dirigen a dos conductos separados controlados inmediatamente por dos sondas Lambda de banda ancha y precatalizadores. Más adelante en el sistema hay dos sondas lambda planas, tras lo cual los tubos se funden en un único colector que conduce a un catalizador de almacenamiento de NOx. En la práctica, estos motores suelen durar hasta 400.000 kilómetros sin grandes reparaciones si se mantienen adecuadamente. Sin embargo, son sensibles a las bajas temperaturas, con problemas de arranque comúnmente reportados en condiciones de congelación por debajo de -17ºC. En estos casos, la ECU suministra una mezcla aire-combustible demasiado rica, inundando las bujías. Una solución común es un truco de derivación del sensor de temperatura del refrigerante, que "engaña" a la ECU para que vea un motor más caliente. El sistema de inyección directa es muy sensible a la calidad del combustible. Las válvulas de admisión acumulan depósitos de carbono rápidamente, reduciendo su capacidad para cerrar herméticamente. El regulador de fase del árbol de levas de admisión y el taqué de accionamiento de la bomba de combustible también son propensos al desgaste prematuro. Los finos anillos de control del aceite suelen coquearse antes de los 100.000 km, lo que provoca un mayor consumo de aceite. Otro punto débil es el frágil racor de plástico de distribución del refrigerante en la parte trasera de la culata, que es propenso a deformarse y a tener fugas de refrigerante con el tiempo. Esta pieza suele requerir la sustitución por un nuevo racor original. La cadena corta que conecta los árboles de levas tiene una vida útil limitada. El estiramiento de la cadena suele provocar ruidos, como traqueteos o tic-tac, a los 100.000 km o incluso antes. Este problema se agrava por el desgaste del tensor hidráulico, que puede perder aceite y no mantener la tensión adecuada de la cadena. A pesar de estos puntos débiles, con un mantenimiento adecuado y la sustitución oportuna de los componentes, el motor 2.0 FSI puede ofrecer un rendimiento fiable a largo plazo.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1984 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Volkswagen Golf 2003 2.0 16V FSI 4Motion tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.6 litros (4.9 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 8 litros (8.5 cuartos) |
| Potencia | 150 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 200 NM en 3500 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2005 |
| Duración la producción | 5 años |
| Motor utilizado también en | Volkswagen Passat Audi A3 Seat Altea Seat Leon y otros 6 modelos |
Principalmente comparado con
Todas Volkswagen Golf hatchback [2003 - 2006] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf 2003 1.4 16V | 1.4 Gasolina | 75 CV | 6.8 l/100km | Manual (5) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2006 1.4 16V
Jun 2006 — Jun 2006 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.4 Gasolina | 80 CV | 6.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2003 1.4 16V FSI
La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 90 CV | 6.2 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2007 1.4 16V TSI Jul 2007 — Jun 2006 | 1.4 Gasolina | 122 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2006 1.4 16V TSI Jul 2006 — Jun 2006 | 1.4 Gasolina | 140 CV | 7.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2006 1.4 16V TSI Oct 2006 — Jun 2006 | 1.4 Gasolina | 140 CV | 7.1 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2006 1.4 16V TSI Mar 2006 — Jun 2006 | 1.4 Gasolina | 170 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2006 1.4 16V TSI Jul 2006 — Jun 2006 | 1.4 Gasolina | 170 CV | 7.2 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 1.6 Mar 2004 — Jun 2006 | 1.6 Gasolina | 102 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 1.6 Mar 2004 — Jun 2006 | 1.6 Gasolina | 102 CV | 8.1 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2003 1.6 16V FSI | 1.6 Gasolina | 116 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 1.6 16V FSI Mar 2004 — Jun 2006 | 1.6 Gasolina | 116 CV | 7.2 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2004 1.9 TDI
Mai 2004 — Jun 2006 La versión diesel de menor consumo |
1.9 Diesel | 90 CV | 5.0 l/100km | Manual (5) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2003 1.9 TDI
La versión diesel de menor consumo |
1.9 Diesel | 105 CV | 5.0 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 1.9 TDI Mar 2004 — Jun 2006 | 1.9 Diesel | 105 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 1.9 TDI Mar 2004 — Jun 2006 | 1.9 Diesel | 105 CV | 5.6 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 1.9 TDI 4Motion 4x4 Jul 2004 — Jun 2006 | 1.9 Diesel | 105 CV | 5.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI Mar 2004 — Jun 2006 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 7.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI Mar 2004 — Jun 2006 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 8.1 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI 4Motion 4x4 Jul 2004 — Jun 2006 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 8.4 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI Turbo Oct 2004 — Jun 2006 | 2.0 Gasolina | 200 CV | 8.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 16V FSI Turbo Oct 2004 — Jun 2006 | 2.0 Gasolina | 200 CV | 7.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 SDI Ene 2004 — Jun 2006 | 2.0 Diesel | 75 CV | 5.3 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2003 2.0 TDI | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 TDI Mar 2004 — Jun 2006 | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Golf 2004 2.0 TDI 4Motion 4x4 Jul 2004 — Jun 2006 | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Golf 2006 2.0 TDI
Mar 2006 — Jun 2006 Versión diesel más potente (170 CV) |
2.0 Diesel | 170 CV | 5.9 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2006 2.0 TDI
Mar 2006 — Jun 2006 Versión diesel más potente (170 CV) |
2.0 Diesel | 170 CV | 6.4 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Volkswagen Golf 2005 3.2 R32 4x4
Nov 2005 — Jun 2006 Versión gasolina más potente (250 CV) |
3.2 Gasolina | 250 CV | 10.7 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Golf 2005 3.2 R32 4x4
Nov 2005 — Jun 2006 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.2 segundos |
3.2 Gasolina | 250 CV | 9.7 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |