Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT
Mazda 6 2010 2.5 gasolina descripción
Familiar Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT se ha producido desde enero de 2010 hasta enero de 2012. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.5 litros, que produce potencia 170 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 226 Nm en 4000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 310 000 a 520 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Mazda 6 2.5 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.5 litros.
Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 218 km/h.
El consumo de combustible de esta Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 8.1 litro por 100 km (12.3 kilometros por litro o 46.6 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 11.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 6.4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 64 litros o 16.91 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 780 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1000 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Mazda es de 8.7 litros a los 100 km., un 7% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Mazda 6.
Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT especificaciones técnicos
| Modelo: | Mazda 6 SportBreak 2.5 S-VT | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2010. enero ... 2012. enero | ||
| Motor: | 2488 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 188 g/km |
| Potencia: | 170 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 226 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 218 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.1 (conjunto) 11.2 (urbano) 6.4 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.7 l/100km (27 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros (16.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.79m (longitud) 1.80m (anchura) 1.49m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 165 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 519 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1751 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2010 kg | ||
Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT motor L5-VE
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 310.000 y 520.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.| Cilindrada | 2488 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 89 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 100 mm |
| Relación de compresión | 9.7 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.5 litros (5.8 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 160 - 175 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 220 - 235 NM en 4000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2008 |
| Duración la producción | 7 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2011. |
|
| Motor utilizado también en | Mazda 3 Mazda Tribute |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Mazda 6 familiar [2010 - 2012] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Mazda 6 2010 SportBreak 1.8
Ene 2010 — Ene 2012 La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 120 CV | 6.6 l/100km | Manual (5) |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 Ene 2010 — Ene 2012 | 2.0 Gasolina | 155 CV | 7.0 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2010 2.0
Sólo versión con transmisión automático |
2.0 Gasolina | 155 CV | 7.7 l/100km | Automático (5) |
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Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD 129 Hp
Ene 2010 — Ene 2012 La versión diesel de menor consumo |
2.2 Diesel | 129 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD 163 Hp Ene 2010 — Ene 2012 | 2.2 Diesel | 163 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD GT-M
Ene 2010 — Ene 2012 Versión diesel más potente (180 CV) |
2.2 Diesel | 180 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT
Ene 2010 — Ene 2012 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.4 segundos |
2.5 Gasolina | 170 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) |