SAAB 9-3 2004 vs SAAB 9-5 2002
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.9 Diesel | 2.2 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 120 CV | 120 CV | |
| Par máximo: | 280 NM | 280 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.5 segundos | 11 segundos | |
| El SAAB 9-3 y el SAAB 9-5 tienen la misma potencia de motor, el par motor es el mismo para ambos coches. SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.5 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.8 | 6.6 | |
| Consumo real de combustible: | 6.1 l/100km | 7.0 l/100km | |
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El SAAB 9-3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 0.8 litros menos que el del SAAB 9-5, lo que significa que conduciendo el SAAB 9-3 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 120 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del SAAB 9-5. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 62 litros | 75 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1060 km en ciclo combinado | 1130 km en ciclo combinado | |
| 1010 km con el consumo real | 1070 km con el consumo real | ||
| SAAB 9-5 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.83 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.79 m | |
| Altura: | 1.47 m | 1.48 m | |
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SAAB 9-3 es más pequeño. SAAB 9-3 es 19 cm más corto que el SAAB 9-5, 3 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-3 es 1 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.8 metros | |
| Peso bruto (kg): | 1`500 | 1`800 | |
| La seguridad: | |||
| Calidad: | encima de la media | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 1600 | 1200 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.8/10 | 8.4/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
|
SAAB 9-5 tiene
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