Mazda 6 2013 vs Peugeot 508 2010
| Caja de cambios: | Manual | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 1.6 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 112 CV | |
| Par máximo: | 380 NM | 270 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos | 11.9 segundos | |
|
Mazda 6 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda 6 produce 38 CV más de potencia que el Peugeot 508, mientras que el par motor es 110 NM más que el Peugeot 508. Gracias a la mayor potencia, Mazda 6 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.7 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.4 | 4.5 | |
| el consumo de combustible del Mazda 6 a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Peugeot 508, lo que significa que conduciendo el Mazda 6 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 15 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 62 litros | 72 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1400 km en ciclo combinado | 1600 km en ciclo combinado | |
| 1630 km en la autopista | 1750 km en la autopista | ||
| Peugeot 508 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 5 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Mazda 3, Mazda CX-7 | Instalado en al menos otros 13 modelos de coches, incluyendo Peugeot 308, Citroen C3, Citroen C5, Peugeot 207, Citroen C4 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 508 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Peugeot 508 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Peugeot 508 2010 1.6 motor: Este motor diésel es conocido por su gran fiabilidad y su impresionante vida útil, combinadas con una excelente eficiencia de combustible para su potencia. Incorpora taqués hidráulicos en la culata y ... Más sobre Peugeot 508 2010 1.6 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.80 m | 4.81 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.85 m | |
| Altura: | 1.48 m | 1.48 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Mazda 6 es 1 cm más corto que el Peugeot 508, 1 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 502 litros | 560 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 560 litros | |
|
El Peugeot 508 tiene más maletero. Mazda 6 tiene 58 litros menos de maletero que el Peugeot 508. | |||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 11.9 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda 6 es 0.1 metros menos el del Peugeot 508. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`090 | 2`100 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | promedio | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 6400 | 4600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda 6 tiene
|
Peugeot 508 tiene
| |