Toyota Land Cruiser 2002 vs Jeep Commander 2006

 
Toyota Land Cruiser
2002 - 2007
Jeep Commander
2006 - 2010
Caja de cambios: AutomáticoAutomático
Motor: 4.2 Diesel3.0 Diesel
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCadena de distribución
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena.

Rendimiento

Potencia: 204 CV218 CV
Par máximo: 430 NM510 NM
Aceleración 0-100 km/h: 13.1 segundos9 segundos
Jeep Commander es una conducción más dinámica.
El motor del Toyota Land Cruiser produce 14 CV menos de potencia que el Jeep Commander, mientras que el par motor es 80 NM menos que el Jeep Commander. Debido a la menor potencia, Toyota Land Cruiser alcanza la velocidad de 100 km/h 4.1 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 12.610.8
Consumo real de combustible: 13.8 l/100km12.2 l/100km
El Jeep Commander es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Toyota Land Cruiser a los 100 km es 1.8 litros más que el del Jeep Commander, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Toyota Land Cruiser podría costar 270 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Toyota Land Cruiser a los 100 km es 1.6 litros más que el del Jeep Commander.
Capacidad del tanque de combustible: 96 litros78 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 760 km en ciclo combinado720 km en ciclo combinado
880 km en la autopista840 km en la autopista
690 km con el consumo real630 km con el consumo real
Toyota Land Cruiser consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)

Motores

Vida media del motor: 560'000 km440'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Toyota Land Cruiser podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 10 años5 años
Dispersión del motor: Utilizado sólo para este cocheInstalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300C
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Jeep Commander tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Jeep Commander 2006 3.0 motor: Los principales problemas de este motor diesel se derivan del sistema de combustible y sus sensibles inyectores piezoeléctricos. Estos inyectores son conocidos por ser muy exigentes en cuanto a la calidad del ...  Más sobre Jeep Commander 2006 3.0 motor 

Dimensiones

Longitud: 4.89 m4.79 m
Anchura: 1.94 m1.90 m
Altura: 1.89 m1.83 m
Toyota Land Cruiser es más grande.
Toyota Land Cruiser es 10 cm más largo que el Jeep Commander, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Toyota Land Cruiser es 6 cm más alto.
Capacidad del maletero: sin datos212 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
sin datos1940 litros
Diámetro de giro: 11.8 metros11.2 metros
El diámetro de giro del Toyota Land Cruiser es 0.6 metros más el del Jeep Commander, lo que significa que el Toyota Land Cruiser puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 3`5003`500
La seguridad: sin datossin datos
Calidad: sin datossin datos
Precio promedio (€): 11 0008200
Ventajas y desventajas: Toyota Land Cruiser tiene
  • motor con correa de distribución
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
Jeep Commander tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más poder
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • mayor maniobrabilidad
  • precio inferior
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