Jeep Commander 2006 3.0 diesel descripción
Crossover / SUV Jeep Commander 2006 3.0 CRD se ha producido desde abril de 2006 hasta enero de 2010. Se tiene motor diesel de seis cilindros con desplazamiento 3.0 litros, que produce potencia 218 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 510 Nm en 1600 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y Garrett GT2056V turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 280 000 y 480 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Los principales problemas de este motor diesel se derivan del sistema de combustible y sus sensibles inyectores ...
El tipo de aceite del motor del Jeep Commander 3.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 8.5 litros.
Jeep Commander 2006 3.0 CRD tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y automática caja de cambios con 5 velocidades.
Jeep Commander 2006 3.0 CRD acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 191 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Jeep Commander 2006 3.0 CRD es de 10.8 litros a los 100 km (9.3 kilometros por litro o 35.2 kilómetros por galón) - esta es la versión con el mejor rendimiento económico de combustible del Jeep Commander 2006 - 2010, rendimiento de combustible en ciudad - 13.5 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 9.2 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 78 litros o 20.61 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 720 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 840 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Jeep es de 12.2 litros a los 100 km., un 13% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Jeep Commander.
Jeep Commander 2006 3.0 CRD especificaciones técnicos
| Modelo: | Jeep Commander 3.0 CRD | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2006. abril ... 2010. enero | ||
| Motor: | 3000 cm3 Diesel, 6 cilindros | CO2 emisiones: | 284 g/km |
| Potencia: | 218 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 510 NM en 1600 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (5 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 191 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.8 (conjunto) 13.5 (urbano) 9.2 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 12.2 l/100km (19.3 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 78 litros (20.6 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.79m (longitud) 1.90m (anchura) 1.83m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 212 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1940 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 3500 kg | ||
Jeep Commander 2006 3.0 CRD motor EXL
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Los principales problemas de este motor diesel se derivan del sistema de combustible y sus sensibles inyectores piezoeléctricos. Estos inyectores son conocidos por ser muy exigentes en cuanto a la calidad del combustible, lo que puede provocar problemas de rendimiento y costosas reparaciones. Otro problema frecuente son las aletas del colector de admisión, que tienden a acumular depósitos y acaban agarrotándose. El motor también es conocido por sus múltiples fugas, siendo especialmente problemático el intercambiador de calor. Si no se controla, puede provocar un desgaste excesivo de los cojinetes. El motor estaba equipado con un turbo Garrett, que es duradero y puede recorrer unos 300.000 km sin mayores problemas. El principal problema radica en el sistema de geometría variable, que a menudo se agarrota debido a una fuerte contaminación. Además, la bomba de aceite no es especialmente duradera. Dado que el motor es muy sensible a la presión del aceite, una bomba de aceite defectuosa puede tener graves consecuencias, incluido el fallo de los cojinetes.En general, este motor puede durar entre 280.000 y 480.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2987 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro del cilindro | 83 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 92 mm |
| Relación de compresión | 18 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Jeep Commander 2006 3.0 CRD tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 8.5 litros (9 cuartos) |
| Potencia | 218 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 510 NM en 1600 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2005 |
| Duración la producción | 5 años |
| Motor utilizado también en | Jeep Grand Cherokee Chrysler 300C |
Todas Jeep Commander crossover [2006 - 2010] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Tracción |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Commander 2006 3.0 CRD 4x4 Abr 2006 — Ene 2010 | 3.0 Diesel | 218 CV | 10.8 l/100km | Cuatro ruedas |
|
Jeep Commander 2006 3.7 i V6 2WD
La versión gasolina de menor consumo |
3.7 Gasolina | 213 CV | 13.3 l/100km | Trasera |
| Jeep Commander 2006 3.7 i V6 4WD | 3.7 Gasolina | 213 CV | - | Cuatro ruedas |
| Jeep Commander 2006 4.7i V8 4x4 Abr 2006 — Ene 2010 | 4.7 Gasolina | 231 CV | 14.8 l/100km | Cuatro ruedas |
| Jeep Commander 2006 4.7 4x4 Ene 2006 — Ene 2010 | 4.7 Gasolina | 303 CV | 13.9 l/100km | Cuatro ruedas |
|
Jeep Commander 2006 5.7i HEMI V8 4x4
Abr 2006 — Ene 2010 La versión más dinámica: 100 km/h en 7.4 segundos |
5.7 Gasolina | 326 CV | 15.5 l/100km | Cuatro ruedas |