Subaru XV 2015 vs BMW X1 2012
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Diesel | |
Los motores de gasolina (Subaru XV) suelen ser más silenciosos, suaves y adecuados para trayectos cortos, ya que se calientan más rápido. Los motores diésel (BMW X1), por su parte, ofrecen una eficiencia de combustible y un par superiores, lo que los hace ideales para conducir largas distancias y cargas pesadas. | |||
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 150 CV | 184 CV | |
Par máximo: | 196 NM | 380 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 10.7 segundos | 7.9 segundos | |
BMW X1 es una conducción más dinámica. El motor del Subaru XV produce 34 CV menos de potencia que el BMW X1, mientras que el par motor es 184 NM menos que el BMW X1. Debido a la menor potencia, Subaru XV alcanza la velocidad de 100 km/h 2.8 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 7.0 | 5.0 | |
Consumo real de combustible: | 8.1 l/100km | 6.8 l/100km | |
El BMW X1 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Subaru XV a los 100 km es 2 litros más que el del BMW X1, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Subaru XV podría costar 300 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Subaru XV a los 100 km es 1.3 litros más que el del BMW X1. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 61 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 850 km en ciclo combinado | 1220 km en ciclo combinado | |
1050 km en la autopista | 1290 km en la autopista | ||
740 km con el consumo real | 890 km con el consumo real | ||
BMW X1 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción trasera (RWD) | |
Motores | |||
Vida media del motor: | 350'000 km | 330'000 km | |
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
Duración de la producción del motor: | 15 años | 18 años | |
Dispersión del motor: | Utilizado también en Subaru Forester | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3 | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW X1 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Taqués hidráulicos: | no | sí | |
El motor del BMW X1 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
BMW X1 2012 2.0 motor: Debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km, al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW. Sustituir la cadena de distribución también requiere ... Más sobre BMW X1 2012 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.45 m | 4.48 m | |
Anchura: | 1.78 m | 1.80 m | |
Altura: | 1.62 m | 1.55 m | |
Subaru XV es más pequeño, pero más alto. Subaru XV es 3 cm más corto que el BMW X1, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Subaru XV es 7 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | sin datos | 420 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1350 litros | |
Diámetro de giro: | 10.6 metros | 11.8 metros | |
El diámetro de giro del Subaru XV es 1.2 metros menos el del BMW X1, lo que significa que el Subaru XV puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 1`940 | 2`060 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | sin datos | alto | |
Precio promedio (€): | 12 000 | 9000 | |
Ventajas y desventajas: |
Subaru XV tiene
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BMW X1 tiene
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