Nissan X-Trail 2014 vs Honda CR-V 2013
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.6 Diesel | 1.6 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 130 CV | 120 CV | |
| Par máximo: | 320 NM | 300 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11 segundos | 11.2 segundos | |
|
Nissan X-Trail es más dinámico de conducir. El motor del Nissan X-Trail produce 10 CV más de potencia que el Honda CR-V, mientras que el par motor es 20 NM más que el Honda CR-V. Gracias a la mayor potencia, Nissan X-Trail alcanza la velocidad de 100 km/h 0.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.3 | 4.5 | |
| Consumo real de combustible: | 6.9 l/100km | 5.7 l/100km | |
|
El Honda CR-V es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Nissan X-Trail a los 100 km es 0.8 litros más que el del Honda CR-V, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Nissan X-Trail podría costar 120 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Nissan X-Trail a los 100 km es 1.2 litros más que el del Honda CR-V. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 58 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1130 km en ciclo combinado | 1280 km en ciclo combinado | |
| 1250 km en la autopista | 1340 km en la autopista | ||
| 860 km con el consumo real | 1010 km con el consumo real | ||
| Honda CR-V consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
|
Nissan X-Trail tiene 4x4: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.57 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.71 m | 1.69 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Nissan X-Trail es 7 cm más largo que el Honda CR-V, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Nissan X-Trail es 3 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 550 litros | 589 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1877 litros | 1669 litros | |
| A pesar de su mayor longitud, Nissan X-Trail tiene 39 litros menos de maletero que el Honda CR-V. Esto podría significar que el Nissan X-Trail utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan X-Trail (en 208 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | 11.8 metros | |
| El diámetro de giro del Nissan X-Trail es 0.6 metros menos el del Honda CR-V, lo que significa que el Nissan X-Trail puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`320 | sin datos | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | por debajo del promedio | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 12 800 | 12 800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan X-Trail tiene
|
Honda CR-V tiene
| |