Nissan Patrol 2000 vs Land Rover Discovery 1990
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.0 Diesel | 2.5 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 158 CV | 113 CV | |
| Par máximo: | 323 NM | 265 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 15.4 segundos | 18.5 segundos | |
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Nissan Patrol es más dinámico de conducir. El motor del Nissan Patrol produce 45 CV más de potencia que el Land Rover Discovery, mientras que el par motor es 58 NM más que el Land Rover Discovery. Gracias a la mayor potencia, Nissan Patrol alcanza la velocidad de 100 km/h 3.1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.8 | 8.9 | |
| Consumo real de combustible: | 12.5 l/100km | 10.7 l/100km | |
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El Land Rover Discovery es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Nissan Patrol a los 100 km es 1.9 litros más que el del Land Rover Discovery, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Nissan Patrol podría costar 285 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Nissan Patrol a los 100 km es 1.8 litros más que el del Land Rover Discovery. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 95 litros | 89 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 870 km en ciclo combinado | 1000 km en ciclo combinado | |
| 1070 km en la autopista | 1180 km en la autopista | ||
| 760 km con el consumo real | 830 km con el consumo real | ||
| Land Rover Discovery consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | 4x4 - 4x4 tiempo completo | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 440'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Land Rover Discovery podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 25 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Nissan Terrano | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Land Rover Range Rover, Land Rover Defender | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.01 m | 4.48 m | |
| Anchura: | 1.93 m | 1.79 m | |
| Altura: | 1.86 m | 1.91 m | |
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Nissan Patrol es más grande, pero más bajo. Nissan Patrol es 53 cm más largo que el Land Rover Discovery, 14 cm más ancho, mientras que la altura del Nissan Patrol es 5 cm más bajo. | |||
| Asientos: | 7 asientos | sin datos | |
| Capacidad del maletero: | 607 litros | 1290 litros | |
| Capacidad del maletero con 7 asientos: | 607 litros | sin datos | |
| Capacidad del maletero con 5 asientos: | sin datos | 1290 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1998 litros | 1970 litros | |
| La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan Patrol (en 28 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 12.2 metros | 12 metros | |
| El diámetro de giro del Nissan Patrol es 0.2 metros más el del Land Rover Discovery. | |||
| Peso bruto (kg): | 3`080 | 2`720 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 9600 | 3600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan Patrol tiene
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Land Rover Discovery tiene
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