Mazda CX-5 2012 vs BMW X1 2012
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 2.2 Diesel | 2.0 Diesel | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 150 CV | 143 CV | |
Par máximo: | 380 NM | 320 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos | 9.9 segundos | |
Mazda CX-5 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda CX-5 produce 7 CV más de potencia que el BMW X1, mientras que el par motor es 60 NM más que el BMW X1. Gracias a la mayor potencia, Mazda CX-5 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.7 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 4.6 | 5.5 | |
Consumo real de combustible: | 6.9 l/100km | 6.5 l/100km | |
Por especificación el consumo de combustible del Mazda CX-5 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del BMW X1, lo que significa que conduciendo el Mazda CX-5 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 135 litros de combustible. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda CX-5 a los 100 km es 0.4 litros más que el del BMW X1. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 56 litros | 61 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 1210 km en ciclo combinado | 1100 km en ciclo combinado | |
1360 km en la autopista | 1270 km en la autopista | ||
810 km con el consumo real | 930 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
BMW X1 2012: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
Vida media del motor: | 380'000 km | 350'000 km | |
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
Duración de la producción del motor: | 5 años | 18 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3, Mazda CX-7 | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3 | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW X1 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Taqués hidráulicos: | no | sí | |
El motor del BMW X1 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
BMW X1 2012 2.0 motor: Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para ... Más sobre BMW X1 2012 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.54 m | 4.48 m | |
Anchura: | 1.84 m | 1.80 m | |
Altura: | 1.71 m | 1.55 m | |
Mazda CX-5 es más grande. Mazda CX-5 es 6 cm más largo que el BMW X1, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Mazda CX-5 es 17 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | 505 litros | 420 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1620 litros | 1350 litros | |
Mazda CX-5 tiene más capacidad de equipaje. Mazda CX-5 tiene 85 litros más de maletero que el BMW X1. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda CX-5 (en 270 litros). | |||
Diámetro de giro: | 11.2 metros | 11.8 metros | |
El diámetro de giro del Mazda CX-5 es 0.6 metros menos el del BMW X1, lo que significa que el Mazda CX-5 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 2`035 | 2`120 | |
La seguridad: | |||
El Mazda CX-5 puntúa más alto en las pruebas de seguridad. El Mazda CX-5 obtiene una puntuación mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
Calidad: | encima de la media | alto | |
BMW X1 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Mazda CX-5 presenta un 10 por ciento más defectos graves que el BMW X1, por lo que la calidad del BMW X1 es probablemente ligeramente mejor. | |||
Precio promedio (€): | 10 200 | 10 000 | |
Ventajas y desventajas: |
Mazda CX-5 tiene
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BMW X1 tiene
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