Jeep Commander 2006 vs Volvo XC90 2002
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 3.0 Diesel | 2.4 Diesel | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
Potencia: | 218 CV | 163 CV | |
Par máximo: | 510 NM | 340 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 9 segundos | 12 segundos | |
Jeep Commander es más dinámico de conducir. El motor del Jeep Commander produce 55 CV más de potencia que el Volvo XC90, mientras que el par motor es 170 NM más que el Volvo XC90. Gracias a la mayor potencia, Jeep Commander alcanza la velocidad de 100 km/h 3 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 10.8 | 9.1 | |
Consumo real de combustible: | 12.2 l/100km | 9.3 l/100km | |
El Volvo XC90 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Jeep Commander a los 100 km es 1.7 litros más que el del Volvo XC90, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Jeep Commander podría costar 255 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Jeep Commander a los 100 km es 2.9 litros más que el del Volvo XC90. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 78 litros | 70 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 720 km en ciclo combinado | 760 km en ciclo combinado | |
840 km en la autopista | 930 km en la autopista | ||
630 km con el consumo real | 750 km con el consumo real | ||
Volvo XC90 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Motores | |||
Vida media del motor: | 440'000 km | 560'000 km | |
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo XC90 podría ser mayor. | |||
Duración de la producción del motor: | 5 años | 5 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300C | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo Volvo V70, Volvo S80, Volvo S60, Volvo XC70, Volvo C30 | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Volvo XC90 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
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Dimensiones | |||
Longitud: | 4.79 m | 4.80 m | |
Anchura: | 1.90 m | 1.90 m | |
Altura: | 1.83 m | 1.74 m | |
Jeep Commander es 1 cm más corto que el Volvo XC90, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Jeep Commander es 9 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | 212 litros | 249 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1940 litros | 2404 litros | |
El Volvo XC90 tiene más maletero. Jeep Commander tiene 37 litros menos de maletero que el Volvo XC90. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Volvo XC90 (en 464 litros). | |||
Diámetro de giro: | 11.2 metros | 12.7 metros | |
El diámetro de giro del Jeep Commander es 1.5 metros menos el del Volvo XC90, lo que significa que el Jeep Commander puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 3`500 | 2`735 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | sin datos | bajo | |
Precio promedio (€): | 9200 | 3800 | |
Ventajas y desventajas: |
Jeep Commander tiene
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Volvo XC90 tiene
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