Ford Puma 1997 vs Toyota Celica 1999
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.7 Gasolina | 1.8 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 125 CV | 143 CV | |
| Par máximo: | 157 NM | 172 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos | 8.7 segundos | |
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Toyota Celica es una conducción más dinámica. El motor del Ford Puma produce 18 CV menos de potencia que el Toyota Celica, mientras que el par motor es 15 NM menos que el Toyota Celica. Debido a la menor potencia, Ford Puma alcanza la velocidad de 100 km/h 0.5 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.4 | 7.7 | |
| Consumo real de combustible: | 7.8 l/100km | 7.9 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Ford Puma a los 100 km es 0.3 litros menos que el del Toyota Celica, lo que significa que conduciendo el Ford Puma más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 45 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Ford Puma a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Toyota Celica. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 40 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 540 km en ciclo combinado | 710 km en ciclo combinado | |
| 650 km en la autopista | 880 km en la autopista | ||
| 510 km con el consumo real | 690 km con el consumo real | ||
| Toyota Celica consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 280'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Ford Puma podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 4 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Toyota Celica podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Toyota Celica 1999 1.8 motor: El motor 1ZZ-FE es más avanzado, ligero y sencillo que su predecesor, haciendo hincapié en la eficiencia del combustible y el rendimiento. Sin embargo, estas mejoras se han producido a costa de una menor durabilidad en comparación con los anteriores motores de hierro fundido. El bloque motor presenta un diseño de refrigeración de cubierta abierta para facilitar la producción y ... Más sobre Toyota Celica 1999 1.8 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 3.98 m | 4.34 m | |
| Anchura: | 1.67 m | 1.74 m | |
| Altura: | 1.34 m | 1.32 m | |
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Ford Puma es más pequeño, pero ligeramente más alto. Ford Puma es 36 cm más corto que el Toyota Celica, 7 cm más estrecho, mientras que la altura del Ford Puma es 2 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Ford Puma es 0.4 metros menos el del Toyota Celica, lo que significa que el Ford Puma puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | 1`200 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 1000 | 2200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Ford Puma tiene
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Toyota Celica tiene
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