Dacia Logan 2008 vs Mitsubishi Lancer 2007

 
Dacia Logan
2008 - 2012
Mitsubishi Lancer
2007 - 2010
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 1.6 Gasolina1.5 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCadena de distribución
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena.

Rendimiento

Potencia: 105 CV109 CV
Par máximo: 148 NM143 NM
Aceleración 0-100 km/h: 10.2 segundos12 segundos
Dacia Logan es más dinámico de conducir.
El motor del Dacia Logan produce 4 CV menos de potencia que el Mitsubishi Lancer, but que el par motor es 5 NM más que el Mitsubishi Lancer. A pesar de su menor potencia, Dacia Logan alcanza la velocidad de 100 km/h 1.8 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 7.16.4
Consumo real de combustible: 8.2 l/100km6.2 l/100km
El Mitsubishi Lancer es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Dacia Logan a los 100 km es 0.7 litros más que el del Mitsubishi Lancer, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Dacia Logan podría costar 105 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Logan a los 100 km es 2 litros más que el del Mitsubishi Lancer.
Capacidad del tanque de combustible: 50 litros59 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 700 km en ciclo combinado920 km en ciclo combinado
840 km en la autopista1090 km en la autopista
600 km con el consumo real950 km con el consumo real
Mitsubishi Lancer consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Motores

Vida media del motor: 560'000 km310'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Dacia Logan podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 27 años22 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Dacia Duster, Renault Megane, Nissan Almera, Renault KangooInstalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Mitsubishi Colt, Smart ForFour, Mitsubishi Xpander
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Logan podría ser una mejor opción en este sentido.
Dacia Logan 2008 1.6 motor: El Renault K4M 1.6 16V es uno de los motores más duraderos y conocidos de su clase. Es sencillo, muy utilizado y, en general, poco exigente, con muchos ejemplos bien mantenidos que alcanzan los 400.000-500.000 km. El motor no es especialmente moderno o económico para los estándares actuales, pero tiene una sólida reputación de fiabilidad, ...  Más sobre Dacia Logan 2008 1.6 motor 

Dimensiones

Longitud: 4.29 m4.57 m
Anchura: 1.74 m1.76 m
Altura: 1.52 m1.49 m
Dacia Logan es más pequeño, pero ligeramente más alto.
Dacia Logan es 28 cm más corto que el Mitsubishi Lancer, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Dacia Logan es 3 cm más alto.
Capacidad del maletero: 510 litros400 litros
Dacia Logan tiene más capacidad de equipaje.
Aunque el coche es más corto, El Mitsubishi Lancer puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros.
Diámetro de giro: 10.5 metros10 metros
El diámetro de giro del Dacia Logan es 0.5 metros más el del Mitsubishi Lancer, lo que significa que el Dacia Logan puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto: 1`600 kg1`750 kg
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
bajo
sin datos
Precio promedio (€): 18002000
Ventajas y desventajas: Dacia Logan tiene
  • motor con correa de distribución
  • más dinámico
  • mayor vida útil prevista del motor
  • maletero más espacioso
  • precio inferior
Mitsubishi Lancer tiene
  • motor con cadena de distribución
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
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