Dacia Duster 2010 vs Dacia Duster 2013
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 85 CV | 109 CV | |
| Par máximo: | 201 NM | 240 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 14.9 segundos | 12.5 segundos | |
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Dacia Duster 2013 es una conducción más dinámica. El motor del Dacia Duster 2010 produce 24 CV menos de potencia que el Dacia Duster 2013, mientras que el par motor es 39 NM menos que el Dacia Duster 2013. Debido a la menor potencia, Dacia Duster 2010 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.4 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.3 | 5.2 | |
| Consumo real de combustible: | 6.2 l/100km | 6.4 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Dacia Duster 2010 a los 100 km es 0.1 litros más que el del Dacia Duster 2013, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Dacia Duster 2010 podría costar 15 litros más de compra. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Duster 2010 a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Dacia Duster 2013. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 940 km en ciclo combinado | 960 km en ciclo combinado | |
| 1020 km en la autopista | 1000 km en la autopista | ||
| 800 km con el consumo real | 780 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2010: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. Dacia Duster 2013: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
| Altura libre al suelo: | 210 mm | 205 mm | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.32 m | 4.32 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.63 m | 1.63 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Dacia Duster 2010 y Dacia Duster 2013 tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 473 litros | 473 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1604 litros | 1636 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Dacia Duster 2010 es 0.4 metros más el del Dacia Duster 2013, lo que significa que el Dacia Duster 2010 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`838 | 1`844 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | bajo | bajo | |
| Precio promedio (€): | 5600 | 7000 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.6/10 | 7.6/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
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Dacia Duster tiene
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