Dacia Duster 2013 vs Peugeot 3008 2009
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 1.5 Diesel | 1.6 Diesel | |
Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Correa de distribución | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 109 CV | 110 CV | |
Par máximo: | 240 NM | 240 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 12.5 segundos | 12.2 segundos | |
Peugeot 3008 es una conducción más dinámica. El motor del Dacia Duster produce 1 CV menos de potencia que el Peugeot 3008, el par motor es el mismo para ambos coches. Debido a la menor potencia, Dacia Duster alcanza la velocidad de 100 km/h 0.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 5.2 | 5.1 | |
Consumo real de combustible: | 6.4 l/100km | 6.2 l/100km | |
Por especificación el consumo de combustible del Dacia Duster a los 100 km es 0.1 litros más que el del Peugeot 3008, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Dacia Duster podría costar 15 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Duster a los 100 km es 0.2 litros más que el del Peugeot 3008. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 60 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 960 km en ciclo combinado | 1170 km en ciclo combinado | |
1000 km en la autopista | 1360 km en la autopista | ||
780 km con el consumo real | 960 km con el consumo real | ||
Peugeot 3008 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
Dacia Duster tiene 4x4: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 8 años | 8 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 22 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Nissan Juke | Instalado en al menos otros 13 modelos de coches, incluyendo Peugeot 308, Citroen C3, Peugeot 207, Citroen C5, Citroen C4 Picasso | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Duster podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Taqués hidráulicos: | no | sí | |
El motor del Peugeot 3008 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.32 m | 4.27 m | |
Anchura: | 1.82 m | 1.84 m | |
Altura: | 1.63 m | 1.64 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. Dacia Duster es 5 cm más largo que el Peugeot 3008, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Dacia Duster es 1 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 473 litros | 432 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1636 litros | 1604 litros | |
Dacia Duster tiene más capacidad de equipaje. Dacia Duster tiene 41 litros más de maletero que el Peugeot 3008. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Duster (en 32 litros). | |||
Diámetro de giro: | 10.4 metros | 11 metros | |
El diámetro de giro del Dacia Duster es 0.6 metros menos el del Peugeot 3008, lo que significa que el Dacia Duster puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 1`844 | 2`030 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | bajo | sin datos | |
Precio promedio (€): | 6400 | 5200 | |
Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
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Peugeot 3008 tiene
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