Dacia Duster 2013 vs Dacia Duster 2010
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 109 CV | 85 CV | |
| Par máximo: | 240 NM | 201 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.5 segundos | 14.9 segundos | |
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Dacia Duster 2013 es más dinámico de conducir. El motor del Dacia Duster 2013 produce 24 CV más de potencia que el Dacia Duster 2010, mientras que el par motor es 39 NM más que el Dacia Duster 2010. Gracias a la mayor potencia, Dacia Duster 2013 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.4 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.2 | 5.3 | |
| Consumo real de combustible: | 6.4 l/100km | 6.2 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Dacia Duster 2013 a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Dacia Duster 2010, lo que significa que conduciendo el Dacia Duster 2013 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 15 litros de combustible. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Duster 2013 a los 100 km es 0.2 litros más que el del Dacia Duster 2010. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 960 km en ciclo combinado | 940 km en ciclo combinado | |
| 1000 km en la autopista | 1020 km en la autopista | ||
| 780 km con el consumo real | 800 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2013: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. Dacia Duster 2010: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
| Altura libre al suelo: | 205 mm | 210 mm | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.32 m | 4.32 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.63 m | 1.63 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Dacia Duster 2013 y Dacia Duster 2010 tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 473 litros | 473 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1636 litros | 1604 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.4 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Dacia Duster 2013 es 0.4 metros menos el del Dacia Duster 2010, lo que significa que el Dacia Duster 2013 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`844 | 1`838 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | bajo | bajo | |
| Precio promedio (€): | 7200 | 5600 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.6/10 | 7.6/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
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Dacia Duster tiene
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