Dacia Duster 2013 vs Mazda CX-3 2014
Caja de cambios: | Manual | Automático | |
---|---|---|---|
Motor: | 1.6 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
Potencia: | 105 CV | 150 CV | |
Par máximo: | 148 NM | 210 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 13 segundos | n/a segundos | |
El motor del Dacia Duster produce 45 CV menos de potencia que el Mazda CX-3, mientras que el par motor es 62 NM menos que el Mazda CX-3. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 8.0 | sin datos | |
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
Dacia Duster tiene 4x4: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
Altura libre al suelo: | 205 mm | 155 mm | |
Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Dacia Duster puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 25 años | 12 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Renault Megane, Nissan Almera, Dacia Logan, Renault Kangoo | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-5 | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Duster podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Taqués hidráulicos: | no | sí | |
El motor del Mazda CX-3 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.32 m | 4.28 m | |
Anchura: | 1.82 m | 1.77 m | |
Altura: | 1.63 m | 1.55 m | |
Dacia Duster es más grande. Dacia Duster es 4 cm más largo que el Mazda CX-3, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Dacia Duster es 8 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | 473 litros | 350 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1636 litros | 1260 litros | |
Dacia Duster tiene más capacidad de equipaje. Dacia Duster tiene 123 litros más de maletero que el Mazda CX-3. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Duster (en 376 litros). | |||
Diámetro de giro: | 10.4 metros | 10.6 metros | |
El diámetro de giro del Dacia Duster es 0.2 metros menos el del Mazda CX-3. | |||
Peso bruto (kg): | 1`800 | sin datos | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | bajo | alto | |
Mazda CX-3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Duster presenta un 355 por ciento más defectos graves que el Mazda CX-3, por lo que la calidad del Mazda CX-3 es probablemente significativamente mejor. | |||
Precio promedio (€): | 6400 | 12 400 | |
Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
|
Mazda CX-3 tiene
| |