Citroen Xsara Picasso 2005 vs Dacia Duster 2013
| Carrocería: | Minivan / MPV | Crossover / SUV | |
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| Los crossover y los SUV tienen mejores capacidades todoterreno (mayor altura libre al suelo, pueden tener tracción 4x4), son preferibles para circular por carreteras sin asfaltar y zonas rurales. Además, la posición del conductor es más alta en un crossover o un SUV, lo que mejora la visibilidad también en ciudad. Esto suele producirse a costa de un mayor consumo de combustible, un aumento del peso y mayores costes de mantenimiento. | |||
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
| Motor: | 2.0 Diesel | 1.5 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Correa de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 90 CV | 109 CV | |
| Par máximo: | 205 NM | 240 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 14.5 segundos | 12.5 segundos | |
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Dacia Duster es una conducción más dinámica. El motor del Citroen Xsara Picasso produce 19 CV menos de potencia que el Dacia Duster, mientras que el par motor es 35 NM menos que el Dacia Duster. Debido a la menor potencia, Citroen Xsara Picasso alcanza la velocidad de 100 km/h 2 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.5 | 5.2 | |
| Consumo real de combustible: | 6.1 l/100km | 6.4 l/100km | |
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El Citroen Xsara Picasso es una mejor opción en términos de ahorro de combustible basado en el consumo reportado por el usuario, aunque la especificación muestra lo contrario. Por especificación el consumo de combustible del Citroen Xsara Picasso a los 100 km es 0.3 litros más que el del Dacia Duster, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Citroen Xsara Picasso podría costar 45 litros más de compra. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Citroen Xsara Picasso a los 100 km es 0.3 litros menos que el del Dacia Duster. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 54 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 980 km en ciclo combinado | 960 km en ciclo combinado | |
| 1170 km en la autopista | 1000 km en la autopista | ||
| 880 km con el consumo real | 780 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2013: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 7 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 7 modelos de coches, incluyendo Peugeot 307, Citroen Xsara, Peugeot 206, Citroen C5, Peugeot 306 | Instalado en al menos otros 22 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Nissan Juke | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Duster podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Citroen Xsara Picasso tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Dacia Duster 2013 1.5 motor: El motor tiene muchas modificaciones, es suficientemente común y hay piezas de repuesto disponibles. La relación consumo/potencia es buena. El sistema de inyección de combustible puede dar problemas y debe ... Más sobre Dacia Duster 2013 1.5 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.28 m | 4.32 m | |
| Anchura: | 1.75 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.64 m | 1.63 m | |
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Citroen Xsara Picasso es más pequeño, pero ligeramente más alto. Citroen Xsara Picasso es 4 cm más corto que el Dacia Duster, 7 cm más estrecho, mientras que la altura del Citroen Xsara Picasso es 1 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 473 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1636 litros | |
| Diámetro de giro: | 11.5 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Citroen Xsara Picasso es 1.1 metros más el del Dacia Duster, lo que significa que el Citroen Xsara Picasso puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`300 | 1`844 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | por debajo del promedio | bajo | |
| Precio promedio (€): | 2200 | 6400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Citroen Xsara Picasso tiene
|
Dacia Duster tiene
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