Citroen Nemo 2009 vs Dacia Lodgy 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.4 Diesel | 1.5 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Correa de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 68 CV | 90 CV | |
| Par máximo: | 160 NM | 200 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 18 segundos | 12.4 segundos | |
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Dacia Lodgy es una conducción más dinámica. El motor del Citroen Nemo produce 22 CV menos de potencia que el Dacia Lodgy, mientras que el par motor es 40 NM menos que el Dacia Lodgy. Debido a la menor potencia, Citroen Nemo alcanza la velocidad de 100 km/h 5.6 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.5 | 4.2 | |
| Consumo real de combustible: | 5.4 l/100km | 5.2 l/100km | |
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El Dacia Lodgy es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Citroen Nemo a los 100 km es 0.3 litros más que el del Dacia Lodgy, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Citroen Nemo podría costar 45 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Citroen Nemo a los 100 km es 0.2 litros más que el del Dacia Lodgy. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 45 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1000 km en ciclo combinado | 1190 km en ciclo combinado | |
| 1180 km en la autopista | 1310 km en la autopista | ||
| 830 km con el consumo real | 960 km con el consumo real | ||
| Dacia Lodgy consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 2 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 22 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Lodgy podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Citroen Nemo tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Dacia Lodgy 2012 1.5 motor: El motor tiene muchas modificaciones, es suficientemente común y hay piezas de repuesto disponibles. La relación consumo/potencia es buena. El sistema de inyección de combustible puede dar problemas y debe ... Más sobre Dacia Lodgy 2012 1.5 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 3.96 m | 4.50 m | |
| Anchura: | 2.02 m | 1.75 m | |
| Altura: | 1.72 m | 1.68 m | |
| Citroen Nemo es 54 cm más corto que el Dacia Lodgy, 27 cm más ancho, mientras que la altura del Citroen Nemo es 4 cm más alto. | |||
| Asientos: | sin datos | 7 asientos | |
| Capacidad del maletero: | 360 litros | 827 litros | |
| Capacidad del maletero con 7 asientos: | sin datos | 827 litros | |
| Capacidad del maletero con 5 asientos: | 360 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10 metros | 11.1 metros | |
| El diámetro de giro del Citroen Nemo es 1.1 metros menos el del Dacia Lodgy, lo que significa que el Citroen Nemo puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`700 | 1`870 | |
| La seguridad: | |||
| El Dacia Lodgy puntúa más alto en las pruebas de seguridad. | |||
| Calidad: | sin datos | bajo | |
| Precio promedio (€): | 2400 | 6600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Citroen Nemo tiene
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Dacia Lodgy tiene
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