Dacia Lodgy 2012
Curso estricto y recogido. La caja de cambios cambia bien. Manejo fácil, aceptable para 110 hp, estacionamiento fácil. El invierno / verano comienza sin problemas, el aire acondicionado funciona bien, la calefacción de los asientos está bien. La tercera fila es cómoda para un adulto con 175 cm, hay un cargador de teléfono y un portabotellas, grandes "bolsillos" para guardar varias cosas. La ...
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Esta generación de Dacia Lodgy se ha producido a partir de enero de 2012 to diciembre de 2017. Podemos proporcionar información sobre 6 modificaciónes de esta generación. El coche se ha producido solo con tracción delantera.
Esta Dacia está disponible con dos motores de gasolina con la capacidad del motor de 1.2 a 1.6 litros y la potencia del motor de de 85 a 115 caballo de fuerza un uno motor diesel con la capacidad del motor 1.5 litros y la potencia del motor de de 90 a 110 caballo de fuerza.
El coche está disponible con ambos manual (4 versións), así como automático (2 versións) caja de cambios.
Dacia Lodgy 2012 consumo medio de combustible en ciclo combinado para motor de gasolina es desde 5.8 a 7.1 litro por 100km, mientras para el motor diesel - de 4.2 a 4.4 litro por 100km. La versión de motor de gasolina más económica Dacia Lodgy 2012 es Dacia Lodgy 1.2, el consumo de 5.8 litros por cada 100 km. Mientras que el diesel del ás económicos - Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 Hp de 100 kilómetros consume 4.2 litros de diesel.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo real de Dacia Lodgy es, por término medio, acerca de aproximadamente para 24 porcentajes mayor que el declarado por el fabricante. Para obtener un rendimiento de combustible real más detallado de cada modelo, selecciona una variante específica del Dacia Lodgy.
Dacia Lodgy 2012 CO2 emisiones para motor de gasolina es aproximadamente 135 gramos por kilómetro, mientras para el motor diesel - de 109 a 116 gramos por kilómetro. A su vez, de los diésel Dacia Lodgy menos CO2 distribuye Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 Hp - 109 gramos por km.
La mejor aceleración de 0 a 100 km/h - 10.5 segundos tiene Dacia Lodgy 1.2 versión, a la inversa del más lento uno es Dacia Lodgy 1.6 MPI alcanzar esta velocidad sólo en 14.5 segundos. La velocidad máxima es de 179 km/h para la versión 1.2 gasolina 4 cilindros 115 caballos (Dacia Lodgy 1.2 TCe) y la versión 1.2 gasolina 115 caballos (Dacia Lodgy 1.2).
La longitud del Dacia Lodgy es de 450 cm, es un automóvil tamaño decente . Dacia Lodgy peso bruto es de 1800 a 1926 kg (dependiendo de la modificación), y es aproximadamente un 13 por ciento más ligero que el promedio para esta edad y clase. Espacio del maletero de Dacia Lodgy es de 827 litros.
Este Dacia es relativamente barato, se puede comprarlo (en Letonia) por alrededor de 7000 €. Los usuarios calcularon el coste de propiedad del Dacia Lodgy 2012 para esta generación, obtuvieron un coste medio de 2500 € al año y 0.18 € de coste por un kilómetro. Los costes de combustible se estimaron en un 47%, mientras que los costes de reparación y mantenimiento, en un 28% del total. Disponemos de una excelente calculadora del coste del coche, calcula los costes de propiedad del Dacia Lodgy para tu situación y hábitos de conducción aquí! A continuación encontrará información más detallada sobre los precios y los costos de Dacia Lodgy.
Dacia Lodgy modificaciones
Haga clic en el título de modificación para la ficha tecnica detallada
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Dacia Lodgy 2012 1.2 TCe
Versión gasolina más potente (115 CV) |
1.2 Gasolina | 115 CV | 6.2 l/100km | Manual (5) |
|
Dacia Lodgy 2012 1.2
La versión más dinámica: 100 km/h en 10.5 segundos |
1.2 Gasolina | 115 CV | 5.8 l/100km | Automático |
|
Dacia Lodgy 2012 1.5 dCi 90 Hp
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 90 CV | 4.2 l/100km | Manual (5) |
| Dacia Lodgy 2012 1.5 dCi 107 Hp | 1.5 Diesel | 107 CV | 4.4 l/100km | Automático |
|
Dacia Lodgy 2012 1.5 dCi 110 Hp
Versión diesel más potente (110 CV) |
1.5 Diesel | 110 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) |
| Dacia Lodgy 2012 1.6 MPI | 1.6 Gasolina | 85 CV | 7.1 l/100km | Manual (5) |
Dacia Lodgy precios
Dacia Lodgy 2012 - 2017 minivan precio en Letonia es de 2900 € a 12500 €.
En comparación con los vehículos analógicos Dacia Lodgy precio es muy bajo - Dacia Lodgy es aproximadamente para 30 porcentajes más barato que la media minivans de esta edad (comparar los precios de minivans 2012 - 2017). La razón del bajo precio Dacia Lodgy podría ser su mala calidad (véase más adelante) por lo que recomendamos especialmente la revisión del coche antes de la compra y no elegimos sólo por precio.
| Año | Más bajo | Promedio | Más alto | Disponibilidad |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Lodgy 2018 precio | 8500 € | 9500 € | 10 000 € | |
| Dacia Lodgy 2017 precio | 5500 € | 6500 € | 7500 € | |
| Dacia Lodgy 2015 precio | 4800 € | 6000 € | 7500 € | |
| Dacia Lodgy 2014 precio | 5000 € | 5500 € | 6500 € | |
| Dacia Lodgy 2012 precio | 2900 € | 4300 € | 5000 € |
Dacia Lodgy costes totales de propiedad
¿Cuánto cuesta realmente tener un Dacia Lodgy? Los usuarios calcularon el coste de propiedad del Dacia Lodgy 2012 para esta generación, obtuvieron un coste medio de 2500 € al año y 0.18 € de coste por un kilómetro.
Calculadora del coste total de propiedad de Dacia Lodgy 2012
Calcule el coste total de propiedad del Dacia Lodgy, incluyendo compra, seguro, mantenimiento, impuestos y otros costes en función del uso que le dé a su vehículo.
Dacia Lodgy fiabilidad y calidad
De acuerdo con los informes anuales del servicio de inspección técnica de vehículos Dacia Lodgy fiabilidad es extremadamente bajo. En las inspecciones técnicas realizadas en 2021, se detectaron deficencias en una media del 19.9 por ciento de los Dacia Lodgy de esta generación (una media de 7 años en el momento de la inspección). El porcentaje medio de averías de un vehículo de la misma antigüedad era del 10.7%.
Dacia Lodgy fiabilidad y calidad
Los coches usados más confiables de 10-14 años
Los minivans usados más confiables de 10-14 años
Dacia Lodgy 2012 características (opciones)
Porcentaje de Dacia Lodgy con la función correspondiente (opcional)
87% Pintura metálica
51% Barras de techo (barandas)
34% Volante regulable
32% Control de presión de los neumáticos
31% Sensor de lluvia
16% Navegación
15% Control climatico
14% Control de crucero
13% Sensores de aparcamiento traseros
12%
Dacia Lodgy 2012 imágenes fotográficas
Coches similares al Dacia Lodgy 2012
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- menos fallos
- precio inferior
- menos fallos
- sólo caja de cambios manual
- menos fallos
- mayor seguridad
- menos fallos
- precio inferior
- sólo caja de cambios manual
- precio inferior
- menos fallos
- maletero más espacioso
Dacia Lodgy opiniones
| Año de compra: | 2017 (coche nuevo) | Propiedad de: | 63`000 kilómetros (4 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 5.3 litro por 100km (80% conducción urbana) | ||
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Ventajas: Curso estricto y recogido. La caja de cambios cambia bien. Manejo fácil, aceptable para 110 hp, estacionamiento fácil. El invierno / verano comienza sin problemas, el aire acondicionado funciona bien, la calefacción de los asientos está bien. La tercera fila es cómoda para un adulto con 175 cm, hay un cargador de teléfono y un portabotellas, grandes "bolsillos" para guardar varias cosas. La tercera fila tiene ventanas que se pueden abrir. Hay accesorios de afinación disponibles, pero la elección no es muy amplia. Las piezas no son muy caras, de fácil acceso. ¿Un nuevo coche de 7 plazas por ese precio? No hay alternativa. A los niños también les gusta.
Desventajas: Prácticamente no hay aislamiento acústico, se puede escuchar todo lo que sucede afuera. El interior es bastante austero. La tercera fila no deja espacio para el maletero. No es fácil entrar en la tercera línea. Tapicería absolutamente irreflexiva, especialmente para la tercera fila. La tercera fila no tiene mesas. Umbrales siempre sucios. Se debe colocar un capó de goma adicional en el compartimiento del motor, de lo contrario, el motor se ensuciará muy rápidamente. Es obligatorio instalar guardabarros, de lo contrario los lados siempre están sucios. Los portabotellas en la parte delantera son demasiado superficiales e incómodos. El valor del automóvil está cayendo rápidamente y no hay mucha demanda en el mercado secundario. Mantenimiento relativamente caro en el concesionario. No recomendaría comprar la versión básica y no la recomendaría a personas con "requisitos".