Dacia Lodgy
Dacia Lodgy especificaciones técnicos
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El Dacia Lodgy es un monovolumen compacto presentado en 2012, diseñado para ofrecer una solución espaciosa y asequible para las familias. Construido sobre la plataforma B0, comparte los fundamentos con otros modelos de Dacia y hace hincapié en la practicidad y el valor. El Lodgy está disponible en configuraciones de cinco y siete plazas, lo que lo convierte en una opción versátil para aquellos que necesitan espacio adicional para los pasajeros.
Las opciones de motor incluyen una gama de unidades de gasolina y diésel, como el motor de gasolina turboalimentado TCe de 1,2 litros y el motor diésel dCi de 1,5 litros, que ofrecen potencias de entre 85 y 115 caballos dependiendo de la versión. La transmisión suele ser manual de 5 o 6 velocidades, con algunas versiones disponibles con cajas de cambios automáticas o manuales automatizadas Easy-R. El Lodgy se ofrece en versiones estándar y Stepway, esta última con un estilo más robusto.
El interior es funcional, con un enfoque en el espacio y controles sencillos. Los niveles de acabado más altos incluyen funciones como infoentretenimiento con pantalla táctil, sensores de aparcamiento y navegación, aunque los materiales siguen siendo básicos para mantener los costes bajos. Las características de seguridad incluyen ABS, ESC y múltiples airbags, con modelos posteriores que ofrecen cámaras de visión trasera opcionales y ayudas adicionales al conductor.
En las opiniones de los usuarios, el Dacia Lodgy es apreciado por su espacioso interior, precio asequible y bajos costes de funcionamiento. Se considera un coche familiar práctico, especialmente en la versión de siete plazas. Sin embargo, las críticas a menudo mencionan la calidad básica del interior, el aislamiento acústico limitado y la conducción poco refinada en carreteras en mal estado. A pesar de estos inconvenientes, sigue siendo una opción popular para los compradores preocupados por el presupuesto que necesitan un vehículo espacioso.
¿Es Dacia Lodgy un coche fiable?
El Dacia Lodgy no es un coche fiable, suele aparecer en los últimos puestos de las clasificaciones de fiabilidad de coches y es superado por el 100% de los demás coches en cuanto a número de defectos encontrados durante las inspecciones anuales.
Según estas revisiones, las puntuaciones de fiabilidad más altas las obtuvieron Dacia Lodgy generación de 2012 a 2017 pero, en general, las puntuaciones de fiabilidad de todas las generaciones Dacia Lodgy probadas son similares.
La mayoría de los motores del Dacia Lodgy utilizan una correa de distribución, que suele considerarse menos fiable que los motores con cadena de distribución.
Dacia Lodgy opiniones
Ventajas: Curso estricto y recogido. La caja de cambios cambia bien. Manejo fácil, aceptable para 110 hp, estacionamiento fácil. El invierno / verano comienza sin problemas, el aire acondicionado funciona bien, la calefacción de los asientos está bien. La tercera fila es cómoda para un adulto con 175 cm, hay un cargador de teléfono y un portabotellas, grandes "bolsillos" para guardar varias cosas. La tercera fila tiene ventanas que se pueden abrir. Hay accesorios de afinación disponibles, pero la elección no es muy amplia. Las piezas no son muy caras, de fácil acceso. ¿Un nuevo coche de 7 plazas por ese precio? No hay alternativa. A los niños también les gusta.
Desventajas: Prácticamente no hay aislamiento acústico, se puede escuchar todo lo que sucede afuera. El interior es bastante austero. La tercera fila no deja espacio para el maletero. No es fácil entrar en la tercera línea. Tapicería absolutamente irreflexiva, especialmente para la tercera fila. La tercera fila no tiene mesas. Umbrales siempre sucios. Se debe colocar un capó de goma adicional en el compartimiento del motor, de lo contrario, el motor se ensuciará muy rápidamente. Es obligatorio instalar guardabarros, de lo contrario los lados siempre están sucios. Los portabotellas en la parte delantera son demasiado superficiales e incómodos. El valor del automóvil está cayendo rápidamente y no hay mucha demanda en el mercado secundario. Mantenimiento relativamente caro en el concesionario. No recomendaría comprar la versión básica y no la recomendaría a personas con "requisitos".
| Año de compra: | 2017 coche nuevo) | Propiedad de | 63`000 kilómetros (4 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 5.3 litro por 100km (80% conducción urbana) | ||
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Ventajas: El precio. Estiramiento facial Un nuevo y moderno volante. El salón es fácil de limpiar y mantener. Si no se sobrecarga fácilmente se puede dirigir como un sedán normal. La dinámica es suficientemente buena, hasta 150 zccelerates sin mucho esfuerzo (si no está sobrecargada). En invierno calienta bien, se enfría bien en verano. La luz está ahora tanto en el maletero, en ambas líneas. Hay tablas en la segunda fila. Los asientos son lo suficientemente cómodos. Si eliminas la tercera fila, entonces tiene un gran arranque.
Desventajas: No lo llamaría minivan, sino microvan con siete asientos casi no hay maletero. Por lo tanto, debe agregar cuadro de techo. La tercera fila de sillas no está dividida, no se puede estirar en el piso, e incluso de manera escuálida ocupa un espacio valioso. Movimientos interiores, pero hasta ahora no hacen ruido. Los ruidos exteriores son muy audibles. Limpiaparabrisas sin ajuste fino de velocidad. Lifting facial: todos los modelos de Dacia recibieron una nueva línea frontal de óptica, excepto Lodgy / Dokker. El consumo real es de 5,3-5,8.
| Año de compra: | 2017 coche nuevo) | Propiedad de | 25`000 kilómetros (1 año) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 5.5 litro por 100km (80% conducción urbana) | ||
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Ventajas: Maletero muy grande (si se quita o se abate la tercera fila de asientos). Un coche práctico. Explotación económica. Posición sentada alta, buena transparencia, no hay grandes zonas ciegas. Excelente relación precio / beneficio.
Desventajas: Insonorización deficiente. Pobre ventilación de la cabina / equipo de calefacción - en invierno difícil de mantener el coche caliente. Estrecha - vecinos sentido hombro. Hasta 4 personas dinámica está bien, si no incluso el motor más potente que podría ser demasiado lento. Interior de plástico a veces dan lugar a traqueteo. En el maletero, no hay luz.
| Año de compra: | 2014 coche nuevo) | Propiedad de | 50`000 kilómetros (3 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 6.5 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
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