Dacia Lodgy 2012 opiniones

Ventajas: Curso estricto y recogido. La caja de cambios cambia bien. Manejo fácil, aceptable para 110 hp, estacionamiento fácil. El invierno / verano comienza sin problemas, el aire acondicionado funciona bien, la calefacción de los asientos está bien. La tercera fila es cómoda para un adulto con 175 cm, hay un cargador de teléfono y un portabotellas, grandes "bolsillos" para guardar varias cosas. La tercera fila tiene ventanas que se pueden abrir. Hay accesorios de afinación disponibles, pero la elección no es muy amplia. Las piezas no son muy caras, de fácil acceso. ¿Un nuevo coche de 7 plazas por ese precio? No hay alternativa. A los niños también les gusta.

Desventajas: Prácticamente no hay aislamiento acústico, se puede escuchar todo lo que sucede afuera. El interior es bastante austero. La tercera fila no deja espacio para el maletero. No es fácil entrar en la tercera línea. Tapicería absolutamente irreflexiva, especialmente para la tercera fila. La tercera fila no tiene mesas. Umbrales siempre sucios. Se debe colocar un capó de goma adicional en el compartimiento del motor, de lo contrario, el motor se ensuciará muy rápidamente. Es obligatorio instalar guardabarros, de lo contrario los lados siempre están sucios. Los portabotellas en la parte delantera son demasiado superficiales e incómodos. El valor del automóvil está cayendo rápidamente y no hay mucha demanda en el mercado secundario. Mantenimiento relativamente caro en el concesionario. No recomendaría comprar la versión básica y no la recomendaría a personas con "requisitos".

Ventajas: El precio. Estiramiento facial Un nuevo y moderno volante. El salón es fácil de limpiar y mantener. Si no se sobrecarga fácilmente se puede dirigir como un sedán normal. La dinámica es suficientemente buena, hasta 150 zccelerates sin mucho esfuerzo (si no está sobrecargada). En invierno calienta bien, se enfría bien en verano. La luz está ahora tanto en el maletero, en ambas líneas. Hay tablas en la segunda fila. Los asientos son lo suficientemente cómodos. Si eliminas la tercera fila, entonces tiene un gran arranque.

Desventajas: No lo llamaría minivan, sino microvan con siete asientos casi no hay maletero. Por lo tanto, debe agregar cuadro de techo. La tercera fila de sillas no está dividida, no se puede estirar en el piso, e incluso de manera escuálida ocupa un espacio valioso. Movimientos interiores, pero hasta ahora no hacen ruido. Los ruidos exteriores son muy audibles. Limpiaparabrisas sin ajuste fino de velocidad. Lifting facial: todos los modelos de Dacia recibieron una nueva línea frontal de óptica, excepto Lodgy / Dokker. El consumo real es de 5,3-5,8.