BMW 3 serie 2010 vs BMW 3 serie 2007
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.0 Gasolina | 3.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 272 CV | 218 CV | |
| Par máximo: | 320 NM | 270 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 6.1 segundos | 7.2 segundos | |
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BMW 3 serie 2010 es más dinámico de conducir. El motor del BMW 3 serie 2010 produce 54 CV más de potencia que el BMW 3 serie 2007, mientras que el par motor es 50 NM más que el BMW 3 serie 2007. Gracias a la mayor potencia, BMW 3 serie 2010 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.4 | 8.1 | |
| Consumo real de combustible: | 9.3 l/100km | 9.9 l/100km | |
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El BMW 3 serie 2010 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie 2010 a los 100 km es 0.7 litros menos que el del BMW 3 serie 2007, lo que significa que conduciendo el BMW 3 serie 2010 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 105 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie 2010 a los 100 km es 0.6 litros menos que el del BMW 3 serie 2007. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 61 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 850 km en ciclo combinado | 750 km en ciclo combinado | |
| 1060 km en la autopista | 950 km en la autopista | ||
| 670 km con el consumo real | 610 km con el consumo real | ||
| BMW 3 serie 2010 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción trasera (RWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2006: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 143 mm | 143 mm | |
| BMW 3 sērija 2010 3.0 motor: Motor relativamente fiable. La mayoría de los problemas están relacionados con el sistema de inyección de combustible, las bujías y bobinas, y el sistema de control de fase Vanos. Los problemas con la ... Más sobre BMW 3 sērija 2010 3.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.61 m | 4.58 m | |
| Anchura: | 1.78 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.40 m | 1.40 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie 2010 es 3 cm más largo que el BMW 3 serie 2007, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 440 litros | 440 litros | |
| Diámetro de giro: | 11 metros | sin datos | |
| Peso bruto (kg): | 1`945 | 2`010 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | promedio | promedio | |
| Precio promedio (€): | 11 400 | 7400 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
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BMW 3 sērija tiene
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